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象得到需要什麼樣的膽魄和心理素質才能做到這一點。最關鍵的在於，音爆點的選擇要恰好的在經過運-8的時候。這要求飛行員對戰機加速到突破音障這個過程有百分之百的掌握，時間、距離的選擇要精確到零點零級別秒速！同時對戰機有完全的掌控狀態，如果控制不好擦身而過的距離，就一定是同歸於盡的結果！
這一系列的動作拆開來，能完成其中任何一種已經是優秀，可以想象遇到的是什麼樣的對手。
一直“禮送”運-8三十多公里，李戰低頭看了眼儀表，才向南指報告：“指揮所，我是洞三拐，目標往東飛了，你應該能看到他。”
“洞三拐，返航。”指揮所幹脆利落地下達了指令。
“明白。”
李戰掉轉方向，並且把航速航向高度向南指作了彙報，南指確認了這些資訊，於是他便可以放心的往西縣機場飛。飛機在海空沒有任何參照物，所有的資訊只能依靠儀表來獲得。而儀表是有出現問題的可能性的，因此必須要把新的航向等資訊向地面指揮所彙報，地面指揮所綜合地面雷達站監測到的位置資訊，確認飛機動態，如果航向有偏移，那麼就會提醒飛行員調整到正確位置。
037號殲7-E返航。
代表著二師在此次對抗中取得了勝利，狠狠的給了海航模擬藍軍部隊一個教訓——空軍還是老大哥，你海航依然是小弟！
揚眉吐氣了，南指、西縣場站塔臺，所有的值班人員都眉開眼笑，心情無比的舒暢。
037號殲-7E輕巧地落地。這種三角翼輕型戰機的降落滑行距離相當長，至少滑行了八百米才搖搖晃晃的停了下來。
李戰踩著登機梯下來的時候，遠遠的看見維修機庫那邊，於成林的座機正在接受檢查。他不由鬆了口氣。下部隊的第一天就遇上這一連串的事情，長機還出現發動機故障。絕對是驚險的一天了。
“李戰，政委要見你，跟我走！”風馳電掣開過來一臺敞篷的勇士通勤車，車沒停穩，坐在副駕駛上的張威就喊道。
李戰不敢怠慢，和機務交接了戰機，提著飛行頭盔跑過去跳上車。士官駕駛員一腳油門到底，勇士通勤車咆哮著往塔臺的方向疾馳而去。
此時，兩架SU-27戰鬥機出現在著陸航線上，很快的下降高度，機頭微微昂起，主起落架著地，尾椎釋放出減速傘，滑行一段前起落架著地，速度很快慢下來，最後離開了跑道進入滑行道。第二架緊接著降落……
六團第一大隊第
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