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士，所以長年被稱為包龍圖。
雖然趙士程打破了死後才為皇帝建閣規矩，但這不是什麼問題，為了進這“紹理閣”，整個大宋上下的文人理士全捲了起來。官大一點的，想混個紹理閣直學士，地位低的，則想著書做畫入閣，連喜歡鴿人的張擇端，都開始認認真真地畫給清明上河圖了。
數院的學子們在知道他們測繪的海圖會送入閣中，並附上他們的名字，由皇帝出錢刊印天下後，也十分激動，只用了兩年的時間，十幾組人走遍天南海北，刊行了最基本的渤海、東海、南海海圖，其□□海圖耗費時間最久，人力最多，一些從未被人發現的島礁、暗沙都出現在《萬輿海圖志》中。
當然，這些海圖都不是最終版本，大海茫茫，南海島礁數以萬計，一時半會根本畫不完。
他已經規定，凡大宋海船，都要隨時記錄自家航行座標，用以更新海圖，凡有所得者，重賞。
這些事中，最讓海商們激動的事情，就是去歲他們依靠新的星圖航海技術，成功自廣州港出發，一路南下，到達爪哇島，比以前沿著海岸、走南越國的海岸線的速度快了三分之一。
這訊息一經發出，天下的海商都震動了，他們看重的，除了節約時間、人力物力之外，最重要的，便是安全！
要知道，大小海盜都是以島礁沿海的海岸為憑藉，給沿岸而行的商船新增了無窮的風險。
同時，路程的減少，讓他們在船中儲備的補給也能減少一部分，多出來的空間，能裝更多的貨物，海上運力貴比黃金，哪怕多裝一箱糖霜，送到西方，那也是能賺大錢的。
而這依靠天星定位，不需要依岸而行的技術，可以讓他們在茫茫大海上不迷失，那是天大的好事！
一時間，無數海商將自家嫡系子弟前去學習天星定位之術，幾乎所有在天星定位一術上有所成就的學生，都被重金聘請授課。
他默許了這些學生賺外快的行為。
倒也不怕海圖流失，被海外人學了去——航海需要的錢財、技術、人力，還有國家數十年如一日地大力支援才能見效。
如今的歐洲還在黑暗中世紀中沉淪，神羅和東羅為了地盤相互征伐，瑞典北歐還沒擺脫野蠻人的歧視，阿拉伯世界正被“十字軍”東征和兩派教義內鬥折騰得焦頭爛額。
至於印度——它正在四分五裂中，北邊常年被阿富汗那些貧窮的突厥人南下征服，南邊則相互攻擊。
未來的世界是海洋的世界，他非常清楚這一點，
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