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“呵...呵...”
商洛扶著膝蓋，大口喘氣。雖然是被拽著跑過來的，他沒想到自己竟然也能跑得這麼快。其他的錦衣衛要好些，但他們跑過來也用了全力，也都在撐著扶手喘氣。
周圍的乘客看了他們一眼，然後繼續低頭看書。
電車的液壓門在背後重重關上，頭頂傳來了接觸網噼啪作響的聲音。大都會鐵道川沙線第1719號電車正點發車。
從站臺駛入隧道，熟悉的味道飄進了商洛的鼻子裡——是煤灰味，只是比小時候淡了些。
玉京的地鐵線直到4年前還在用蒸汽機車開行地鐵。但在民用電網投入執行後，“國營玉京鐵道”第一時間進行了全線的電氣化改造，緊跟著就是“大都會鐵道”。畢竟市內鐵路只運人和座椅，根本就不需要蒸汽機提供那麼大的扭力。
用蒸汽機車跑地鐵更是不知道哪個活閻王想出來的餿主意。長三角的夏天本來就熱，噴滿蒸汽的隧道簡直就是巨型直列式蒸鍋，每年夏天總有幾百號人被蒸汽和高溫燻暈過去。
那股煤炭味到現在還回蕩在大都會鐵道的線路里。作為私營軌道交通運營公司，他們對線路維護的看法和國營鐵路有些不同，只要能用就好。
“咳...這味道還真是讓人懷念。陸千戶，我們坐幾站？”
陸槐陽抬頭看了一眼線路表：“從機場聯絡線到川沙總站，從黃浦江下面過去，然後到吳淞口的松江北站，大概30分鐘能到，然後在站臺換乘京滬幹線就行。你以前坐過嗎？”
“沒有。我記得我去舊金山的時候還沒這條線。”
“那你一定會大開眼界的。”
...
“松江北站，到了。請換乘國營京滬幹線、京滬線、蘇滬線及大都會吳淞線的乘客在本站下車。”
列車長在對講機裡進行了播報，商洛站在了站臺上，面前是一道銀色的金屬牆。
“陸千戶，我們在哪換乘？”
“已經到了，就在這裡。抬頭看。”
商洛緩緩抬起頭——銀色高牆的上方，8米的空中出現了一個駕駛室。駕駛室後方用標準的館閣體寫著“銀龍號”三個大字。
軌寬3米，車寬6米高8米。巨大的列車停在站臺上，全車都被流線型銀色整流罩包裹，車頂隱約有白色的蒸汽冒出，那是潛伏爪牙的巨獸正在蓄勢。車廂一直往後延伸到200米外，一共五節車廂，每個車廂也都是8米高，6米寬。最前方的機車大到甚至
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