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“2·18”空戰後，蘇聯空軍成為保衛武漢上空的主力軍，因此有足足兩個月時間，日本航空隊都不敢再到武漢上空來搗亂，只能趁晚上搞一些偷襲的小把戲。
很明顯，這幫傢伙不會這麼容易善罷甘休，一定還會找個時間來熱鬧一下。可究竟會是哪一天呢？
隨著蘇聯軍援的陸續到位，中國空軍開始全面更換裝備，能用於作戰的飛機達到了兩百一十七架，其中戰鬥機有一百五十九架，接近於“七七事變”以前的數量，至少在硬體上已重新具備與日機抗衡的水準。
一天，中國飛行員在試飛過程中，突然發現底下有一架日機透過，於是立即俯衝下去，一擊即中。
這架不經揍的飛機原來是一架偵察機，檢點殘骸，發現裡面有個死鬼竟然佩戴著金質領章。
什麼樣的人戴這個東西？當然不是一般人，而是日本航空隊的高官。
搜出的日記顯示，原來這個高官是到前線來視察的，卻不料正好成為中國空軍新機試飛的祭品。日記還透露，4月29日是天長節，航空隊要用轟炸武漢來給天皇裕仁獻禮。
由此陳納德獲得了一個重要資訊，但這還只是資訊。在偵察機失事後，日本航空隊還會不會照此計劃執行，仍然得打上一個碩大的問號。
陳納德在與蘇聯空軍溝通後，很快就有了計策。
4月28日這一天，中國統帥部將中蘇空軍全部調到武漢，但來了沒多長時間就集體起程前往南昌。與以往不同的是，這次飛機並沒有馬上離開，而是先在武漢上空低飛，然後又繞城兜了一圈。
如此高調，當然是為了讓地面上的人能看個一清二楚，包括那些隱伏的日本間諜和漢奸，後者在第一時間將情報傳遞了出去。
在離開武漢僅僅一個小時之後，中蘇空軍就開始了折返。
正是黃昏時候，光線本身就很昏暗，飛行員們還採用了超低空飛行的方式，連通常盤旋降落的程式都給免掉了，這一切都是為了保密的需要。
在這一過程中，陳納德親自爬上漢口的最高建築物觀察效果。不過連他也沒聽見或看到飛機何時到達機場，美國人因此確信，他設下的陷阱萬無一失，“蛇”是一定會出“洞”了。
預見一點不差。如果說在此之前，日本航空隊對轟炸武漢或多或少還會產生一絲猶豫的話，那麼在發現武漢上空出現“防禦真空”後，再不趁機去炸武漢拍馬屁，那就有被罵成傻瓜蛋的可能了。
4月29日，陳納德從
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