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否還有縮減的可能？我們的造艦週期是否還有縮短的可能？”
很快，遠處的一位老紳士回答說：“各種造艦原料的價格只隨市場行情浮動，人為影響的可能性很低，真正要想辦法只能從人工費用上，比如在一些非技術環節使用免費勞役，再或者是適當降低工人工資。至於造艦週期，那很簡單，適當增加工人班次即可。”
夏樹看了看，其他人並沒有對這個答案做出明確表示。
“還有其他建議麼？”
須臾，一個不那麼蒼老的聲音傳來：“要想最大限度地壓縮造艦成本，不妨分析一下英國人在這方面的優勢：原材料，英國殖民地遍佈世界，他們的工廠可以用最低廉的價格獲得工業礦產，造艦鋼材等重要用料可以在國內競標採購，這是我們短期內不可能具備的條件；人工效率，英國以造船業為國家的生存根本，他們的造船廠普遍擁有超過百年的歷史，許多船工世代從事此業，各等級院校大都開設了與造船工程相關的課程，所以他們的人工效率是其他任何一個國家都難以企及的；再就是艦艇內部結構，就我所知，同級別的戰艦，英國人的內部隔艙比我們大，水密系統更為簡單，一些防護措施也是相對簡易的配置，因而建造成本更低，建造速度更快。”
夏樹手控輪椅轉向，說話之人距他只有四五米，是個其貌不揚的中年人。說話的時候，他摘下圓框眼鏡放在手裡擦拭，看似黯淡的眼眸卻有種充滿智慧的深邃。
“分析的不錯！”夏樹讚道。
這人戴起眼鏡，從容不迫地朝夏樹點了點頭。
夏樹對他做了一個“請繼續說”的手勢。
“造艦原料乍看起來沒什麼調控空間，其實不然。例如造艦原料中比重最大的裝甲鋼材，只要採購價格降低百分之一，戰艦的總成本就能下降百分之零點五，至於是讓現有鋼材製造企業降低供應價格或是提高國內鋼材市場的自由度，造船行業說了不算，非得約阿希姆王子殿下這樣級別的人物才有可能施加影響。”說罷，中年人看了夏樹一眼，見夏樹表情未有變化，他接著說：
“限於勞動法案和工會組織的作用，謀求廉價勞動力這條路難以走通，我個人的想法是儘可能提高人工效率，在這方面，但澤的弗里德里希皇家船舶造修廠在國內是獨樹一幟的，約阿希姆王子殿下應該比我們在座的任何一位都更有發言權。”
就給工人計程車氣、效率和穩定度而言，弗里德里希船廠確實是目前德國造船行業做得最好的，它的原理很簡單，那就是採用
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