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的稻浪卷千層，十月裡的瓜果送親人； 6.十一月的棗子當街上賣，十二月的臘梅花風雪裡開。”田偉在車裡唱歌，唱的是中文民謠。現在的車都質量好，跑著100碼的速度，車裡邊的噪音很小。他唱的每一句詞我都聽得真真切切，這每一句的民謠都是中衛的真實特寫，車上的人聽了思鄉心情更切。
我拿著地圖研究路線，指揮著車輛前進的方向，我們的回鄉路線，要有歷史滄桑感，所以選擇了古絲綢之路的一段。歷史上的絲綢之路，在寧夏境內有三條道，即唐代中葉的涼州北道，這是唐朝最強盛，疆域最廣的時候，絲綢之路最近的一條道，唐宋之交的靈州道，從唐中葉起，吐蕃勢力強大，佔領了渭河中上游和寧夏六盤山地區，涼州北道不同，又開闢了新的靈州道，從長安沿涇河到彬縣，再向北經甘肅寧縣、慶陽，再從青銅峽過河，沿今天的包蘭鐵路出關，途經的是中衛乾塘，到武威。這是絲綢之路因繞道走的最遠的路線。元代以後的六盤山新線。我們走六盤山線。即走過陝西彬縣，進入甘肅涇川，過平涼進入寧夏六盤山，直奔中衛。
出西安到彬縣這一段屬於關中平原，一路平坦，聽著布穀鳥隨黃隨割的聲音，看著沃野千里的麥浪，我們心裡想的嘴裡說的讚揚的卻是中衛平原。兩千多年前的漢武帝元鼎元年，為屯兵戍邊，在沙坡頭成功築堤引水，開挖蜘蛛渠（今美利渠），創造了黃河堤壩引水的輝煌歷史，誕生了“白馬拉韁”的神話傳說，成為寧夏的都江堰。中衛也成了寧夏平原最富饒的一快，是水澆地，被稱為“塞上江南”。
出陝西過涇川，到平涼和賀蘭山一段，隨著地勢的升高，先是黃土丘陵，接著是荒蕪的戈壁，後來是大山，有著濃厚的西北蒼涼特色。
快到六盤山了，給王老師打了個電話，昨天出發的時候與他約好了在六盤山上見面，他在gy市工作，也是我們過去的發小之一。他說他已在六盤山紅色教育基地門前等我們。
車上了六盤山頂，王老師出來迎接我們，互相握手寒暄了幾句，他領著我們進了紀念館，我看到正面鑲嵌有江澤民同志題寫的“六盤山紅軍長征紀念碑”10個鎦金大字，他介紹說：賀蘭山橫貫陝甘寧三省區，既是關中平原的天然屏障，又是北方重要的分水嶺，黃河水系的涇河、清水河、葫蘆河均發源於此。我們現在所處的地方是六盤山脈的第二高峰，位於固原原州區境內，海拔2928米。
站在山頂，抬頭看，好像離天近了很多，天空很藍，是那種遼闊的藍，無邊無際的藍，大西北深邃的藍，
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