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果。
畢竟，通南的北亞電纜專案關乎著政府的一個面子，更是蘇市長到通南之後，想要發展的一個企業。要是就這麼倒下了，這不僅僅是馬騰的失敗，也是通南市政府領導班子的一個失策。
馬騰現在把一部分希望寄託在政府的身上，他希望有了蘇市長和我的幫助之後，可以讓他的通南電纜專案起死回生。
對縮減專案容量的問題，最開始馬騰也很不願意，說這樣做，不是他當初想要的結果。他想要的，是在這個省建成一座最大的電纜企業，成為全國一個知名的電纜生產基地。
馬騰有這麼宏達的目標，是值得尊重，可眼下的困難，是這個專案當初的設計過於龐大，遠遠的超過了馬騰的承受能力。
如果繼續把這麼大的一個專案承建下去，起碼還要投入幾十億，這只是前提專案建設的投入。等專案建成之後生產了，很有可能就會面臨生產過剩，產品積壓，這樣的危機，比現在更加的危險。
現在政府和東鋼集團的意見，那就是斷臂求生，把專案的容量縮減到能夠承載的範圍，把建設和今後生產的風險都降到最低程度。
最開始馬騰無法接受這樣的結果，但在蘇豪找他談話，跟他做了思想工作之後，馬騰的觀念也開始轉變了。
他是沒有辦法，不能不變，事實已經落到了這樣的境地，就必須改變過去的錯誤，重新開始。
通南電纜專案出現危機之後，不光是馬騰面對著巨大的壓力，剛到通南是主政不久的蘇豪也一樣，也是四面楚歌。
蘇豪要面對著經濟發展的難題，也要面對著老汪之前的勢力對他的工作孤立，老汪在通南市多年，好多幹部都是他提拔起來的，現在老汪走了，但他在通南的勢力還是很穩固。
當年被老汪提拔起來的人，自然也就對蘇豪的到來不太受他們的歡迎，在工作中，不是那麼積極的支援，這給蘇豪的工作開展帶來了一定的壓力。
好在蘇豪是一個能力強的年輕人，面對這些困難，他沒有妥協，也在積極的想辦法來解決。
他深知，省委把他派到這個地方來主政，是對他的信任，對他工作能力的肯定，如果被通南市的這點困難嚇倒，那就不配做這個市長。
蘇豪相信，只要他認真把工作做好了，真誠的對待身邊的每一個同事，他一定能夠用自己的人格魅力來獲得大家對他的認可。
眼下的關鍵，還是通南市的電纜專案，這個專案引起了一些群體意見，也涉及到了一些農民的工
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