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謝謝。”
凌風：“我們不跪著掙錢。”
沒能拿到同款電池的天旺，在第二天就釋出了新營銷策略——降價。
天旺M1314，降價1萬元，普惠車市場本來就是一個價格需求彈性非常大的市場，當年迅捷幹掉馳越，有很大一部分就是迅捷的價格優勢。
天旺的這一舉動，讓他的預定量當天就翻了番，直接追上了迅捷，還有繼續上升之勢。
迅捷安裝的是最新研發的蓄電池，雖然和P5合作價格已經到了最優惠，但是比天旺的成本自然是高了很多的。原本降到10萬的價格，已經沒有什麼利潤空間了，如果再跟著天旺降到9萬，除掉各個環節的費用，基本就是在倒貼錢做。
於唯楓猶豫了一天，晚上就接到了陸宸的電話。
陸宸：“我剛出差回來，跟天旺打，就算我們不掙錢，也不能讓他們搶走了市場份額，而且他們也不掙錢。”
於唯楓嘆了口氣：“天旺背後有劉氏，劉家可是帝都首富，咱們——”
陸宸：“我今天一個專案在紐交所上市了，我投了一個億，翻了4000倍，劉向東不是帝都首富了。”
於唯楓眼珠子都快掉地上了，首富就在身邊並且正在跟他通電話的感覺居然是這樣的！
有了陸宸這顆定心丸，於唯楓當晚就帶著銷售部加班，正面和天旺對上，一場新能源汽車領域的價格戰由此拉開。
三個月下來，天旺和迅捷的價格戰一路打到7萬5，資本的時代，燒錢是搶佔市場份額必經的一個環節。
直到六月底，一個星期內，接連10臺天旺M1314自燃事件讓這場為期三個月的燒錢價格戰暫停。
網路時代，這一重大安全事件被頂上熱搜，沸沸揚揚炒了一個月，最後警方介入調查，原來是天旺在價格戰中，降價的同時，也降低了發動機和其他重要零部件的質量，才導致了最新出廠的這批車出現瞭如此嚴重的安全事故。
天旺對自燃車主進行了大額理賠，退車的車主一時擠滿了天旺的各大4S店，天旺在處理退車中焦頭爛額，而與此同時，迅捷的質量一直保持著始終如一的水準，加上公關部的及時公關，迅捷一時風頭無兩。
迅捷從價格戰中抽身，逐漸回升到11萬的正常價格，消費者也能接受了，畢竟剩下兩三萬塊錢，讓廠家無利可圖，最後誰也不是傻子，沒命的是他們。
天旺在國內電動汽車市場的名聲跌入谷底，灰溜溜地離開了中國市場
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