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亞歷山大三世看到李經述代表李鴻章寫的來信，大為高興，馬上派人聯絡法國總統瑪利·弗朗索瓦·薩迪·卡諾，邀請法國盟友也一起出兵日本。在1870年普法戰爭後，法國的經濟發展相對緩慢，工業產量居世界第四位，但金融資本的增長迅速，這時期的法國熱衷繼續對外進行殖民擴張，在非洲、印度支那等地發動侵略戰爭，掠奪土地和礦產資源。收到軍事盟友俄國的邀請，卡諾總統答應法國出陸軍兩千人，另派四艘鐵甲軍艦助戰。1891年6月，中國、俄國、法國的鐵甲軍艦浩浩蕩蕩開往長崎集結，準備一直打到東京，給狂妄的日本人以沉重的打擊和教訓！
這時，俄國外交大臣拉姆斯道夫向中國提出了一個無理的要求。因為李鴻章等中國的高階官員們贊成聯俄，以保證將來不致受西方國家的侵略。就俄國來說，亞歷山大三世非常希望清政府同意俄國取道滿洲把西伯利亞大鐵路修到海參崴。這條取道滿洲的線路可以使西伯利亞鐵路縮短三百五十英里，可以節省許多時間和盧布。
外交大臣拉姆斯道夫因有沙皇的支援，便指令駐中國公使喀西尼向李鴻章解釋，說這條大鐵路橫貫蒙古和滿洲北部，將便於調動俄國的軍隊以保衛中國。李鴻章一開始暗自欣賞這個計劃，覺得這個計劃可阻止英國和日本日後在遠東的擴張，對中俄雙方都有利。外交大臣拉姆斯道夫還承諾，如果中國允許俄國自赤塔修築一條鐵路到達海參崴，鐵路可交由一商辦的中東鐵路局管理。中國只要劃出一片土地足夠供鐵路建築房屋和管理之用，路局在該地區內擁有全權，包括設定警察權。滿三十六年後中國可用七億盧布贖回該鐵路；如滿八十年則可無償地交還中國。
李鴻章將這個訊息發電報給李經述，詢問他對此事的意見。李經述回電說，俄國開始修築橫貫西伯利亞大鐵路，企圖透過鐵路加強在遠東爭奪霸權，這條鐵路一旦修成，則中國的東北和滿洲不保。到時候，對中國最大的威脅就不是日本與英國，而是北極熊俄國了。而且俄國人對東方領土的野心，一直很大，到時候中國想要贖回鐵路的管理權，那無異於與虎謀皮。
李經述想起近代歷史上沙俄強佔了中國一百多萬平方公里的國土，於是特意在電報裡對李鴻章強調：“對於領土極度貪婪的斯拉夫人，不管他們表現得有多友善，都要時刻保持警惕。”
李鴻章覺得李經述說得十分有道理，於是暫時擱置了與俄國人的談判，俄國取道滿洲把西伯利亞大鐵路修到海參崴的計
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