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有意見。
收購完成當天，和記更名為和記黃埔集團公司，第二天，就向港府提交了補地款，黃埔船塢不是住宅與不是商業用地，因此需要繳納補地款，此地香江房地產已經有了復甦的苗頭，不過仍然有些低迷。
和黃交了兩億港元的補地款，可以說非常的便宜了。
現在和記的主要專案就是九龍倉的海港城，那裡建成之後，將是香江最大的購物中心，到時就靠他收租了。
而電車廠舊址也要進行改建，建成香江的時代廣場。
有了這兩個地方，可以學船王家，每年可以躺著收一百六十億的租金了。
陸羽茶樓裡，此時有人就很不開心。
“這和黃的勢頭這麼猛，也不怕被撐死。”
有人已經在那裡發著牢騷，最近香江拍地，都有和記的身影，還得了一個雅號‘擎天一指’，原來這個雅號是李大佬的，不過被祁德尊拿去了。
“是啊，香江這個地方，本來就這麼點地，還有這麼多人在這裡吃飯，難哦。”
“我本來想開發沙田的地，結果被他們搶先了一步。”
“我要開發灣仔的，現在也沒有了。”
“這樣下去不行啊，本來就那點地方，全被他們拿去了，我們怎麼開工蓋樓？”
工作室裡的人七嘴八舌的議論起來，也吐槽和黃的霸道。
不過有人沒有說話，比如船王們，他們的主要生意在海上，因此並沒有受到太大的影響，不過也有想上岸的，現在時局越來越穩定了，在航運週期的時候，他們可以賺得盆滿缽滿。
至於船王們為什麼不抱怨和黃，那是因為，他們有很多業務與和記電遊合作；如果他們再說和記不好，估計沒有人和他們做生意了。
這裡的都是老派商人，做事情，還遵守著老派商人的傳統。
這些人之間，一句話，就可以借到不少錢，而且不用抵押物，甚至沒有定欠條，當然，他們很多人之間有姻親關係，也是一個重要原因。
其實這些人當中，最鬱悶的，不是他們，是李大佬，他先是看中了九龍倉，然後九龍倉被收購了，接著看中和記，不過這個需要人幫忙，他一個人是不可以吞下的，結果人家飛黃騰達了。
還有不少小的公司洋行，最近也被收購了，和記現在正在將集團裡，那些不適合經營的公司或者業務，正在出售，讓集團沒有負擔的前進。
“你們發現沒有，和黃公司的高管裡，我們華人的比
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