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勞倫斯機長的回答跟吉姆的幾乎一樣。但是當老魏問到燃油突降和飛行時間問題時，他顯然沒有表現出那種自然的驚訝和不解。這在經驗豐富的老魏看來，似乎勞倫斯對這個異常現象已經有所認知。
不過，無論老魏怎樣詢問，勞倫斯都以十分淡定的態度和極具外交辭令的口吻予以回答，其中說的最多的是：需要等待航空公司的調查結果！
老魏在勞倫斯的回答中找不到任何瑕疵，也沒得到任何有價值的資訊。只是當他離開勞倫斯房間時，心裡隱約有種難以名狀的感覺。
4577號航班從起飛到降落，實際在空中“滯留”的時間已超過10天，但機上乘客卻沒有一個人能感知出來，而它所攜帶的燃油僅能維持15個小時！如果它中途沒有在某地降落，那又是怎麼做到如此之長的滯空時間呢？！
cSdA是中國為預防太空天體撞擊地球造成災難發生而專門成立的機構。它最早是負責監測全球衛星和空間站等人造航天器的執行狀態、對那些即將墜毀的航天器進行軌道預判，如果確認其墜落地點為人類密集居住區，則透過“太空警察衛星”的鐳射炮提前將其擊毀。近幾年來，隨著近地軌道小行星數量的增加，cSdA的主要任務逐漸轉移到對非人造天體的預警和防範上來。
然而，這次x基地因編號為xK-1的系外天體而對艾森進行的研究，竟衍生出麥田圈、恐怖襲擊和航班失聯等一系列事件，是老魏及cSdA所始料未及和難以理解的。
思考再三，老魏在給總部的調查報告中，不得不採用了一個他從未用過的詞語來表述——
“現有科學無法解釋的非自然事件”！