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在這個時代, 運輸是非常困難的事情，一輛糧車，從山東走到陝西, 需要近兩月的時間，而騾馬和民夫路上都會消耗絕大部分的糧食, 能送到陝西的，只是其中很小很小一部分。
山水說的送一斤糧食途中耗費六斤糧食，已經是在大宋水網密佈、絕在部分路程都是靠水運的條件下了，如果是在京杭大運河沒有貫通的秦漢時期, 根本不可能將山東的糧食直接運到陝西, 那樣在途中就會全部消耗掉，而是需要逐級建立糧倉, 像金字塔那樣地一點點向前運送。
趙士程翻看了山水的計劃。
將兩萬石糧食送過去，那麼至少要準備二十艘船, 這個問題並不大, 大宋擁有古代歷史上最密集的水網，從北向南, 海河、黃河、泗水、沂水、長江、錢塘江、都被這張水網連通, 也是這些水網, 讓大宋商業繁茂無比，歲入驚人。
等到過上二十年, 杜充決開黃河，黃河會奪淮入海，從而淤平汴京附近的所有人工運河, 等到元朝時, 朝廷重修運河, 不再繞道洛陽, 也是為了減少那近一千公里開河的人力物力。
但船伕的耗費、沿途縴夫、碼頭的使用費、還有沿途驛站的費用，都是少不了的，以及黃河中游並不是什麼優秀的航運河段，三門峽到風陵渡口這一截河段，水流湍急，很容易翻船，這些損耗也要算上……
唯一比較好的就是，這些都可以用錢解決，而不是用糧食抵扣，否則山水一時還調集不到那麼多的糧食。
“一萬人，會不會太多？”趙士程有些遲疑。
“看著多，其實也就兩千多戶人家，”山水放下算盤，篤定道，“南方大旱，常平倉想要恢復，怎麼也要明年去了，江南的錢糧運送去太過困難，所以，饑荒還會持續，咱們這也是為了給他減輕負擔。”
“你說得好像有道理，”趙士程立即支援了她的看法，“你還可以把新鎮的一些西北民戶派去收攏人手，有他們在，這件事會容易很多。”
“那山水便去辦了。”山水點頭起身，順手拿起了精緻的小算盤。
她可忙了。
趙士程則有些頭疼地看著那張運費單子。
古代的運輸，著實太坑了，所以，一個普通人，可能一輩子都沒有離開過自己的村落，認識的人維持在很小的範圍，到了災難來時，只能茫然地找著一個方向逃亡，死在路上的比比皆是，他們沒有一點抗風險能力。
這同時也是宋朝的大軍最坑的地方，靖康之時，各地勤
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