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蓋倫帆船。但卻比真正原時空的威尼斯式蓋倫帆船整整大了三分一。
保羅夫婦遠遠看著它，雖然它沒有靠近在眼前，卻已給人一種無形巨大壓力。
蓋倫帆船最早在16至18世紀期間被歐洲多國所採用。
蓋倫帆船可以說是改良帆船以用作遠洋航行。它採用了被調低的船首，以及延長了的船身，令它在水面航行時有著前所未有的穩定性。
蓋倫帆船的獨特構造更減低了其前舷的風阻，航行速度得以提高，亦易於操舵。
比起舊有的帆船，蓋倫帆船的船身更為修長及狹窄，再加上它以方型的艉樓取代傳統的弧形船尾，令它比舊帆船更為適合遠洋航行。
而它的重量也是其獨特的地方。蓋倫帆船出現之前，一般的遠洋帆船重達1000噸，例如15世紀盛行於地中海的三桅或四桅的克拉克帆船，而蓋倫帆船隻是重500噸左右，令速度比前者更快。此外，蓋倫帆船擁有十分堅固的船身，令它適合於遠洋探險、遠洋貿易及海戰等多個不同方面的範疇。
最重要的是，它的生產成本舊有的帆船便宜，生產三艘克拉克帆船的成本可以生產五艘蓋倫帆船。蓋倫帆船被製造出來的年代，正好是西歐各國爭相建立海上強權的大航海時代。所以，蓋倫帆船的面世，亦對歐洲局勢的發展有一定影響。
這是目前這個時代從來未出現過的先進遠洋帆船。幾百年後才會漸漸出現不同國家型號的克拉克帆船並發展出蓋倫帆船。
「啊！」眾人驚歎：「好大的一條船。」
公主也驚喜地望向湯馬士，眼神流露：「哈！你還真變出了大海船？！這究竟是怎麼一回事？！」
沒過多久，兩批人從大船上降下小艇，劃小艇靠岸。
「我的人來接我們了。」湯馬士：「天色太晚了。也請你倆早點回家吧。」
保羅那裡肯走。
這年代他那裡見過麼大的遠洋大船？！
北歐的一、兩百噸單桅寇克船或寇格船（Cog）已經是縱橫北歐沿岸最先進的了。後來他坐上了威尼斯船隊的大船到了中東黎凡特，才知道阿拉伯人的寇克船更強大。到了遠東大宋這裡，所見都是巨大的多桅直硬帆多層福船、廣船，更是歎為觀止。
至今才看到一艘歐洲帝國來的秘密戰船，怎不令他心癢難當。
便是作為愛國的法蘭克人，也要去看一看日耳曼人的海上秘密武器。回國後作為談資，向人吹噓，甚至傳到法蘭西國王面前也有
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