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時間來到了十月，這次是到了陸航高興了，因為這次航空工業專門為陸航設計製造的直三武裝直升機，終於是完成了第一批次原型機的總裝工作，即將下線了。
這個好訊息確實是來得很及時，可以說是航空工業又要向國慶獻禮了，這次節日過得很愉快，軍方領導也很重視陸航的建設，所以這次直三武裝直升機下線，便是有好幾位領導要前去參加下線儀式的。
李曙光更是早就來到了中部航空工業基地，這裡可是直升機的產業基地，各種直升機都是放在這裡設計研製和生產的。
直三武裝直升機，那是李曙光親手設計的，他當然是非常想看一看了。
來到總裝車間，李曙光就看到了直三武裝直升機，它的確是與李曙光前世的時候，米國研製的AH-1W超級眼鏡蛇武裝直升機有點像啊，各方面的指標也是非常的接近。
所以現在呢，直三武裝直升機絕對是這個世界上，最先進的武裝直升機了，而且它也是目前第一個專門設計的武裝直升機，其他國家還在研製中的也只有非專用的武裝直升機，都是武裝運輸直升機罷了。
這專用的武裝直升機，最大的特點就是採用前後串列座艙，沒有了貨艙，因此機身的投影面積很小，這樣就不容易被地面防空火力擊中。
還有一個重要的區別呢就是它在關鍵部位都是加裝了裝甲的，能夠有效的保護直升機的重要部位和飛行員。
看到直三武裝直升機，李曙光也放心了，就等著領導們到來就好。
現在中部航空工業基地，也是發展得很不錯了，各種設計和試驗的設施，還有先進的生產線都建起來了。
目前還在研製中的兩款直升機，都是世界上最先進的，直三武裝直升機，還有直五重型運輸直升機！
直升機絕對是未來航空工業重要的增長點，因為無論是軍用還是民用，這種特殊的飛機，都有不可替代的地位。
未來中國至少需要一千架以上的軍用直升機，數百架的民用直升機，所以這個產量還是會很大的，如果能夠在國際市場，賣出去大量的產品，那數量就更大了，預計到時候五千架的規模是可以達到的。
所以中部航空工業基地，儘管是專門生產直升機的，但是它的產值規模並不會比其他的航空工業基地小多少。
畢竟一架直升機也不便宜，像直五啊，直三這樣的，它們的價格可以說是直逼戰鬥機了。
時間到了十月十日，今天可是直三武裝直升機正
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