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穆根需要做的就是將找到剛好可以擺脫行星引力勢能的速度和方向而已。
就好像駕駛手動檔古董車需要根據速度選擇不同的檔位那樣，不過如今穆根駕駛的供長途宇宙航行的宇宙飛船，路況比歷史書上記載的古董車複雜了不知道多少倍，更復雜的，他如今是靠自己的判斷在進行航行！
在大型智腦和機器人普及的當前時代，會完全靠人力獨自駕駛大型飛行設施的人已經沒有幾個了。如今的飛行設施全部配置超級智腦，可以自行判斷飛行情況並且自動規劃航線，所以人類如今基本上是依靠智腦進行航行的。
他們是如此依賴人工智慧代替他們進行復雜的運算和判斷，如果你讓現在的人類去駕駛手動檔古董車的話，搞不好大部分人都無法駕駛，他們已經失去了一種曾經擁有的判斷天賦，而這是人類最珍貴的東西。
百年前曾經發生過一起非常可怕的黑洞坍塌事件，當時經行附近的三百二十八艘飛船全部消失，他們被捲入了可怕的黑洞，不知消失到了宇宙的某個角落，一年後，就在相關部門已經判定他們全部罹難、準備釋出訃告的時候，其中一艘飛船飛回來了。
飛船破損非常嚴重，智腦也達到了80%的破損，這艘飛船的駕駛員居然是靠自己駕駛飛回來的！
據這名倖存者後來說，他飛船上的智腦一開始的時候就損壞了，所以他沒能跟上大部隊，其他的人都按照智腦的規劃前進的時候，他只能自己開船了。他靠自己的判斷一路避過了所有的災難，由於沿途沒有任何人類生存跡象，他只能儘量節約能源，就這樣戰戰兢兢的飛回來了。他回來的時候，飛船的能源艙居然還剩下了2%的能源儲存！
一時間，擺脫智腦，開發人類自身潛力的呼聲一波高過一波，如今雖然在普通人的學校還沒有進行這方面的教學改革，可是所有的軍校已經悄悄將這項訓練加入課程表了。
毫無疑問，穆根就在無意識中開始了這項訓練！
智腦提供給他的只有引力勢能以及障礙物的分佈，他的工作就是選擇方向和速度——這項工作看似簡單，然而由於此時無比複雜的駕駛環境，這項工作變得無比困難。
穆根一開始只是機械的做著對應選擇的工作，飛船在他的操作下飛行的時快時慢，笨拙而滑稽的在隕石中飛著。這是伊普西龍的飛行記錄裡從來沒有過的姿勢。
不過其中某個姿勢用來躲閃還是很不錯的，或許以後可以把這個姿勢編入程式←伊普西龍居然還認真考慮這個問題
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