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此來實際判斷“前起落架”架在皮卡車後斗的方案是否具備可行性。
掌控戰機的必須要是經驗豐富的飛行員，讓於成林上去就十分合適了。不需要齊宏詳細交代，於成林非常清楚張威方案的含義，知道要做什麼。為了方便聯絡，於成林和牛耀揚之間使用對講機保持聯絡，戴了耳機，頻道呈保持通話狀態。
所有的燈光打向了主跑道，救援指揮組轉移到主跑道旁邊的草地上，齊宏爬上消防車的車頂站立著觀察。
西縣場站是大場站，主跑道長度達四千米，能夠起降現役所有型號的軍機以及民航所有型號的客機，過去還軍民兩用了一小段時間，部隊經商被叫停後又變成徹底的軍用機場。副跑道都比一般的小機場主跑道的規格要高。
因此滑跑距離是沒有問題的，參謀們已經做過多次周密的計算。這麼長的跑道，也正是駐紮此處的戰機降落少用減速傘的原因。
皮卡車需要二十一秒鐘才能從靜止加速到每小時一百六十公里，殲-7戰機則只需要五秒鐘。要做到的是在到達每小時一百六十公里的時候，兩者要在最短的距離上匯合。
皮卡車先啟動了，嗚嗚嗚的柴油發動機發出不堪重負的聲音加速奔來，牛耀揚持續向於成林報告速度，於成林憑著感覺放剎車推油門，戰機的速度越來越快。牛耀揚報出“一百六十了”之後，燈光馬上停在了那個位置上，於成林則注視著速度表，在越過燈光的時候，戰機速度二百公里每小時。
齊宏一看距離，兩公里多了。
這個辦法不行。