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李戰的出行是個問題。
有規定，休假期間不能騎摩托車，他既沒有地方駕照也沒有車。不能騎摩托車意味著不能坐摩托車。這可難住了他。
其實休假期間不得騎坐摩托車不只是針對飛行員，基本上現役軍人都不允許，這是有慘痛教訓的。
思來想去，他把李響叫起來，一人騎個腳踏車出門。他騎老鳳凰，李響騎女裝的老五羊，換了便裝，兄弟倆一邊說著話下街去了。機械廠在城東郊，廠裡的人進城常說“下街”。
“哥，我打算做基建工程方面的研究，不是工程技術，是工程實施過程的研究。”李響說。
李戰緩了一腳，道，“你打小理科就弱，搞技術研究不是最好的方向。工程實施過程主要和經濟、法務有關，涉及到會計學，也是需要很好的理科基礎的。”
“我知道。”李響侃侃而談，“去年暑假我和同學坐火車遊了大半個國家，發現各地都在熱火朝天的搞基建。金融學院的一些同學分析，美國那邊有可能爆發次貸危機，繼而引發全球性的經濟危機。咱們國家是肯定會受到影響的。可是咱們的經濟發展正處於關鍵的十年，因此幾乎可以肯定國家肯定會出重大政策緩解經濟危機帶來的影響。拉動經濟主要靠三駕馬車，內需投資和外貿。當前我國經濟增長主要靠外貿，幾乎是主要引擎了。經濟危機勢必會嚴重影響我國外貿增長。一旦出現這樣的情況，政府加大投資拉動內需幾乎是唯一的選擇了。”
笑了笑，李響說道，“小時候課本上說要致富先修路，其實我認為這句話從來沒有過時。以前單純指公路和鐵路，現在有了高鐵，未來還會有更多的機場更多的地鐵和城軌。交通方式呈現出多樣化趨勢。投資什麼能夠達到超過價效比和最好的拉動內需？只有基礎設定建設，公路鐵路機場港口等交通設施的建設又是主體。因此我認為未來至少十年內，做基建是很有前途的。”
士別三日當刮目相待，況且過去五年多的時間裡兩兄弟只見過一次面，李戰當真的感到了意外。
他由衷地說道，“我沒研究過國家經濟，但我認為你的分析是有道理的。基礎設施建設是國民經濟的基礎，是與人民群眾生活體驗度息息相關的產業，我支援你選擇這一行。”
“我做了很多調查研究，沒有調查就沒有發言權嘛。”李響小大人似的說，他也算是大人了，嘆了口氣說，“咱爸你不是不知道，官本位思想太嚴重了，在他眼裡除了當官的，其他的都是二等人。爺爺去世前不過做到大隊書記，
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