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12月1日，蘇聯空軍率先拉開南京保衛戰的序幕。
早在三個多月前，中蘇雙方就簽訂了互不侵犯條約，從這時候起，蘇聯開始成為主要對華軍援國。從新疆到蘭州，為運送軍援物資而專門建立起一條長達3600裡的交通運輸線，它是當時維繫中國繼續抗戰的最重要的一條國際生命補給線。
不僅援助物資，蘇聯也直接派部隊進行支援，這就是蘇聯志願空軍。
這裡的“志願”，當然並不一定代表個人志願，其背後實際是政府意志的結果，就像十幾年後中國派出的抗美援朝志願軍一樣。老美起初傻乎乎的，還真以為跨過鴨綠江的是中國民間人士，在異域大搞個人英雄主義哩。
所謂的蘇聯志願空軍，其實是蘇聯應中國政府要求，將分佈在中亞和西伯利亞的空軍各師團組織起來，以志願的名義，輪流派來中國的正規參戰部隊。
同是戰鬥機飛行員，蘇聯飛行員跟美國飛行員的習慣又不一樣。如果是在休假中，蘇聯人其實是很放縱的，幾乎什麼粗魯來什麼，相比之下，美國人倒並不像傳說中那麼胡作非為，大多數人還算是比較守規矩的。
但到工作階段則又不同。很多美國飛行員看上去是一副吊兒郎當的樣子，有人上崗了還會偷個空子去警衛室玩玩牌。蘇聯飛行員卻有著鐵一般的紀律，打起仗來甚至比日本人還機械和玩命。
簡單來說，他們是這樣一種人：既能夠通宵達旦徹底狂歡，也同樣能夠二十四小時不眠不休地瘋狂作戰。
蘇聯空軍使用的戰鬥機是“黃鶯”和“燕子”。
在西方人當中，蘇聯人是很懂些美學的。20世紀50年代，中蘇關係最好的時候，蘇聯歌曲曾一次次讓我們的父輩為之迷醉，這恐怕不是偶然的。
就像他們把火箭炮命名為“喀秋莎”一樣，那完全是一個美麗姑娘的形象，它充分驗證了，戰場除了血腥還有詩意。
“黃鶯”的學名是伊-15，這是一種雙翼機，它的特點是功率大，差不多是平常飛機的兩倍，因此在空中停留時間長，適於空中角鬥。“燕子”，即伊-16，是單翼機，看起來粗糙，但是速度快，適於追擊。這兩種飛機的效能談不上一定蓋過日本的96式，但雙方的效能已經大致接近了。
“黃鶯”和“燕子”實在是一對好搭檔，這兩隻輕盈的小鳥一高一低，交替翻飛，常常能弄花對手的雙眼。
12月1日這一天，日本政府作出了攻佔南京的決定。於是有九架96式奉命飛到
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