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第七百三十章 七條律法 (第3/4頁)

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空間的大總管,早早等待的伊尹立即迎了上來。

“都準備好了嗎?”點頭后王錚問道。

“都已經為少爺準備妥當!”

“那走吧!”

話落,王錚鑽進旁邊的麒麟電動車,啟動起來後,車隊沿著平整的公路,行駛大約三四十公里後,進入了一處被鐵絲網包圍的大型基地。

在這座類似飛機場的基地裡,一進來王錚便被停放在跑道上的一架龐然大物吸引了全部的注意力。

“這就是你們研發出來的成果?”看著這架擁有四個螺旋槳,頗為類似二戰運輸機的大傢伙,王錚不禁熱切的問道。

“是!不過除了動力和智慧系統之外,絕大部分都是現有的技術!”

對此,王錚倒是沒說什麼。左右不過一年多點的時間,能有現在的成果已經很不錯了。

“走,上去看看!”

心有好奇的王錚下車後,大步向前,踩著扶梯踏進了飛機內部。首先映入眼簾的便是裡面一排座艙,大概一百多個的樣子。剩下的部分,跟普通的民航客機沒有多大的區別。

把飛機駕駛艙看了一遍後,隨便找了個位置坐了下來。

“給我說說它的資料?”

伊尹點了點頭。

“少爺看到了,這是一架用電能驅動的螺旋槳飛機。乘員9人,在使用人工智慧的情況下,只需要一個駕駛員。飛機長29.8米,翼展40.2米,高度11.6米,空重34.45噸,最大起飛重量110噸。整架飛機擁有四個電池組,充電一次可以儲存65.9萬千瓦時的電能,飛行380個小時。6000米高度時擁有每小時720公里的飛行速度。最大航程3200公里。最大載客量120人。”

除了飛行速度,王錚對於整架飛機的資料並沒有什麼不滿意的地方。不過,飛行速度確實是硬傷,但這也是沒辦法的事情。電能驅動螺旋槳,自然比不上渦輪噴氣。別的先不說,阻力系數方面前者就比後者大得多。

“整架飛機的造價多少?”

“3000萬人民幣!”

“這麼低?”王錚驚訝道。

“我們的電池組製造成本只有大型客機發動機的幾十分之一,而且使用壽命要更長。另外,在使用更廉價的甲鋼製造後,整架飛機的材料成本進一步降低。兩項一加,我們新客機的成本無疑比C919要低得多……另外,我們研發的石墨烯電池,3年衰減5%,10年以後才衰減8%。25年以後才

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