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淵田美津雄是偷襲珍珠港的飛行指揮官，也是第一個駕機轟炸珍珠港的人，可以說日軍能偷襲成功，靠的就是淵田及其部隊衝鋒陷陣，但他也因此有一種強烈的受冷落之感。
在珍珠港事件中，有5艘袖珍潛艇也參與了攻擊。袖珍潛艇又叫特種潛艇，每艘潛艇上只能乘坐2人，它實際上沒有多少實戰功能。襲擊行動結束時，10名潛艇乘員中除1人暈厥被俘外，其餘9人全部陣亡。
戰後論功行賞，陣亡的9人被晉升兩級，並且追贈軍神稱號。淵田部隊死了55名飛行員，淵田要求授予同樣的晉級，政府卻不予批准，問為什麼，回答是你們死的人太多了，封不起！
讓淵田更感氣憤的是，政府竟然把偷襲珍珠港的最大戰績——擊沉“亞利桑那”戰列艦歸功於袖珍潛艇。淵田都快給氣樂了，因為那天他明明看到“亞利桑那”的外側還停靠著一艘油船，隔著油船，那小小的潛艇又是怎樣把魚雷射向戰列艦去的呢？
“亞利桑那”沉沒，那是我們轟炸機乾的！
死掉的飛行員如此被低估，對飛行隊計程車氣是個不小的打擊，有的飛行隊長就一直在埋怨上面存心潑冷水，讓人幹活都提不起精神。
按道理，就算軍令部不去向政府爭取，作為聯合艦隊的一把手，平時“航空制勝”不離口的山本也得出頭說上兩句，但他似乎並沒有為此做些什麼。
飛行隊是艦隊和航母的骨幹，說句不好聽的，就算你是楚霸王，也得靠這兩隻膀子來幫你舉千斤鼎呢。山本對淵田曾有知遇之恩，也是他心目中的英雄人物，然而面對眼前的一幕，淵田實在難以掩飾自己的失望之情。
珍珠港事件及其之後的一系列勝利，確實讓山本的身上發生了一些極其微妙的變化。在這之前，他在實力上處於相對劣勢，所以敢於搏到底，他的那些戰術思想，“航空制勝”“航空優先”“大戰列艦無用”，一個比一個前衛，也讓他站到了戰術導新的最前沿。
可是在骨子裡，山本其實和大多數海軍高官一樣，仍然視戰列艦為艦隊最重要，而不是航母。他說“大戰列艦無用”，在某種程度上，是因為他的戰列艦不如別人。等到偷襲珍珠港，日本海軍的戰列艦佔了優勢，把太平洋艦隊的戰列艦都給擺平了，山本的心態才跟著變了。
每個人都可能走向自己思想的反面，儘管山本不願承認，或暫時還沒覺察出來，但他已經為自己更換了旗艦，這就是剛剛下水不久的超級戰列艦“大和”號。“大和”於1937年動工，前後四年
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