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復飛，恢復戰備值班，前提是完成殲-8FR高空高速偵察戰鬥機的改裝訓練工作。
高空高速偵察戰鬥機不是什麼新鮮事物，冷戰期間華約北約之間的軍備競賽中，就曾出現過很多型號，就技術水準而言，有很多指標是超前了的。殲-8實際上就是受到冷戰思維的影響，追求高空高速的戰鬥機。
進入二十一世紀後，殲-8的效能已經不符合新軍事鬥爭形勢下提出的要求。中國人的思想從來就是能用盡量用，儘量改起來用，一如H-6轟炸機，五十年代技術的平臺，一直改一直改，改到你完全不認識，從來沒有停止過挖掘老平臺戰鬥力的步伐。
在新型戰機列裝之後，殲-8不但沒有直接淘汰，而是以此為基礎進行改進，改為國土防禦截擊機，改為偵察戰鬥機。FR型就是在這樣作戰思想指導下出現的。充分利用殲-8F的高空高速效能，取消不必要的武器系統，加裝偵察裝置，用作戰術層面的空中偵察。
此類裝備對中國空軍來說是新鮮的，怎麼用，還要怎麼改，基本上只有理論上面的研究。廠家由此就更加的需要部隊實際使用的反饋了，部隊也需要透過改裝使用來探索該型裝備的實際作戰運用。
帶有試驗意味的改裝，交給李戰可謂是相當的合適了。和李戰搭檔過的有兩名飛行員，陳飛和聶劍鋒，前者和李戰搭檔的時候出過事，後者則安然無恙，因此後者隨李戰一起改裝殲-8FR。
有些東西不得不信，哪怕不信，能避開就要避開。
在殲-8FR之前，空軍和海航還裝備過一款前置戰術偵察機，編號為殲偵-8。軍中口頭語上常用殲偵八來指以殲-8為基礎改進而來的戰術偵察機。殲-8FR是在殲偵八的基礎上再進行改進的最新機型，至今仍然處於高度保密狀態。
簡而言之，殲-8FR是在最新的F型上面進行改進而來的。有空中受油管，裝了新型的內建式模組化偵察吊艙，光學照相機，合成孔徑雷達，外掛偵察吊艙，等等，其他小方面的改進更多。
該機型的保密程度有多高，從戰機到位後師裡派出兩名參謀帶了一個警衛班進行二十四小時輪值警衛可以看出來。
隨即，在廠家技術代表和空司參謀到了之後，李戰和聶劍鋒被扔進了小招待所裡，開始了為期兩週的秘密培訓。在此之前，他們的直接上級張威已經接受過培訓。上個月，張威晉升為偵察科長，少校正營。
與此同時，夜鷹特混中隊正式成立，編制副營級，李戰擔任中隊長
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