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己不想活，也不讓別人活，美機明明被擊落，飛行員已經跳傘，“零”式機仍然用機槍進行射擊。地面美軍出動了兩條救生筏，試圖營救那名飛行員，但為礁石所阻，無法透過，結果只能眼睜睜地看著飛行員被子彈射死。
目睹此情此景，倖存者們悲憤到了極點。戰鬥可以一邊倒，甚至可以接受失敗和死亡，這都是光明正大的，但如此卑劣和惡毒的行為，他們生平還是第一次遇到。
沒有一個人願意對“零”式機發善心，都想不惜一切代價把這些吃人怪獸給揍下來，無奈飛機不爭氣。2架“水牛”式與1架“零”式廝殺，當“零”式進攻時，那2架“水牛”就像被繩子拴住了一樣，只能被動挨打，2:1，被擊落的卻不是“零”式，而是其中的1架“水牛”。最後靠地面火力的掩護，另一架“水牛”才得以保住性命。
地面的觀戰者憤憤不平：“我相信，我們的飛機效能只要有“零”式機的一半好，我們就可以控制住這次空襲。”
地面高射炮也難以對“零”式造成足夠威脅：“零”式飛得高了，夠不著；飛得低了，又捉不住。
高射炮彈似乎總是晚一個節拍，只能在“零”式背後爆炸，直到有一架“零”式飛得實在太低，到100英尺甚至於25英尺的時候，高射炮才擊中了其油箱，把這架忘乎所以的日機打得轟然起火。
空襲結束，夏農和賽馬德清點損失，除空戰中丟掉了一個戰鬥機中隊外，地面的主要防衛設施受損不大，飛機跑道、汽油庫、無線電和雷達裝置基本都保住了。
日軍在空戰中被擊毀5架飛機，空襲時又有4架被高炮擊落，另外還有30多架飛機受損，其中有2架“零”式因受損程度過重，返回航母后就報廢了。
對保衛者來說，情況比預想的要好，襲擊者的感受正好與之相反。
代替淵田指揮空襲的友永丈市大尉對空襲成果顯然並不滿意，他沒有遇到島上的轟炸機或巡邏機，不知道它們去了哪裡，但可以知道的是，機場跑道仍可使用，上述飛機返島時均能在跑道上安全降落。此外，中途島的高射炮群和地面防禦陣地未遭摧毀，日軍登陸部隊在登陸時得到的“歡迎待遇”也一樣不會降格。友永的領隊機受了傷，發報機也被打壞了，他把自己對南雲的作戰建議寫在一塊兒小黑板上，舉起來給二號機看。二號機看到後，以友永的名義向機動部隊發報：“有必要發動第二次攻擊，時間7點整。”
友永不會想到，不知所蹤的那些美軍轟炸機此時正在“先發制人
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