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改進後的新型核子飛船在x基地組裝完成，cNSA準備進行第二次載人太空遠航計劃。由於大量“雲體”已源源不斷湧入到水星軌道至太陽外層空間範圍，科學家們無法確定這一極為罕見的現象是否意味著太陽系和人類的或有危機，因此，第二次載人飛行將以水星軌道附近的“雲體”作為主要標的實施近距離探測，以瞭解和掌握其成分、結構、質量、動力及磁場等有關資料。但是，為避免社會不必要的猜忌，在向媒體公開披露計劃時，僅稱本次任務將對水星表面的岩石成分、磁場和重力場等做深度探測，而沒有提及“雲體”。
執行第二次載人飛行任務的新型飛船，被命名為“崑崙號”；本次水星軌道探測任務的代號為“二號工程”。
水星距地球平均距離約1億千米，是太陽系中最小的、最靠近太陽的一顆行星。雖然隨著人類航天技術的發展，已經發射了數十個探測器飛往外太陽系，但在對內太陽系的探測中，只有火星和金星被人類多次涉足外，而對最內圈的水星卻鮮有光顧。這一來是因為水星距太陽平均距離僅5800萬千米，沒有大氣層，所以在太陽的烘烤下，向陽面的溫度最高可達430c，但背陽面的溫度則可降到零下160c，晝夜溫差近600c，環境極為惡劣，探測器要面臨高溫和極寒的頻繁考驗；再者，由於距離太陽太近，探測器需要抵抗太陽強大的引力，避免墜入太陽。不過，人類進入智慧文明時代以來，似乎把更多的興趣放在了對太陽系其它星球是否存在未知生命的探索上，所以，像水星這顆幾乎不可能有生命存在條件的地獄般的行星，人們給予選擇性的忽視已是必然。
從上世紀七十年代至今，僅有美國和歐洲的3顆探測器飛臨或環繞水星探測，這已是地球科學家們送給它的最大禮遇了。而向其發射載人宇宙飛船的計劃，更是不曾設想，也不敢設想。因此，當cNSA正式決定並向全球宣佈將派遣“崑崙號”載人飛船實施水星探測任務時，輿論的反響並不強烈。西方個別媒體甚至認為這是中國在向世界炫耀和標榜自己的可控核聚變推進器技術，以期為在該領域的國際市場推廣做鋪墊。
然而，在聯合國國際減災署、國際小行星預警組織以及“N-601”組織的內部，已將這次行動提升到“全球聯合太空防衛計劃”的級別，並向以cNSA為代表的中方有關部門表示出最崇高的敬意。此外，還派出了兩名國際著名宇航員——來自俄羅斯RKA的薇拉和來自美國NASA的肖恩——共同參與到任務團隊。UNISdR特派專員凱瑟
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