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1941年12月10日，黎明時分，日本海軍第22航空戰隊奉命從越南西貢的航空基地出發，沿著海面對“Z”艦隊進行搜尋。
搜尋並不順利，一直忙到上午10點半，連“Z”艦隊的影子都沒看到。飛行員們十分鬱悶，只得返航，這時飛機的燃油已消耗過半。
就在返航途中，一架偵察機發現了尚滯留於關丹的“Z”艦隊。飛行員看到的場面十分壯觀：身軀龐大的“威爾士親王”號在前，“反擊”號在後，四艘驅逐艦呈三角形狀，眾星捧月一般在其周圍進行護衛。
事後，在日軍中流傳著“天佑”這個詞。也許真的是老天保佑，日本人的運氣真是太好了。那段時間，馬來西亞近海一帶白霧茫茫，唯獨“Z”艦隊航行的區域霧散天晴，所以一下就被日軍偵察機逮了個正著。
聽到偵察機的呼叫，大批正在返航的日機立即改變航向，蜂擁而至。“威爾士親王”號、“反擊”號名聲太大，參戰的一名日軍飛行員看到這兩艘大艦時，竟然緊張得全身發抖，感覺就像極端刺激的競技比賽即將開始一樣。
發現日機展開攻擊後，從菲利普到一般官兵，起初都沒有表現得過於慌張。英國海軍曾在地中海遭到過德國空軍的高空轟炸，此類轟炸誤差很大，沒什麼好忌憚的。
很快，大家就不這麼想了。這些日軍航空兵全是山本訓練出來的精英，他們跟西方飛行員是不一樣的。山本的訓練標準完全從實戰出發，非常嚴格苛刻，那是真正的魔鬼式訓練，不少人都因此殞命，很多航空兵在參加訓練時都膽戰心驚：“這不是在玩命嗎？”
誰在訓練中玩命玩死了，山本就把他的名字記下來，掛在自己的辦公室裡。新的航空兵來報到時，必須首先向死亡名單敬禮，然後再向這些死翹翹的人學習，繼續玩命。
經過魔鬼式訓練的日軍優秀航空兵，在投彈的命中精度上，大大超出了英軍的想象。打個比方，就像是書法家寫漢字，已經到了出神入化、隨心所欲的地步。
菲利普長期待在英國海軍部，缺乏近期的遠洋航行和實戰經驗，落伍的戰術思想讓他的艦隊很快陷入困境。“反擊”號首先被擊中腰部甲板，危急關頭，艦長坦南特少將不得不向新加坡基地發出告急電報，請戰鬥機前來護航。但英軍戰鬥機最快也得一個小時後才能趕到作戰地域，遠水解不了近渴。
坦南特的航海和作戰經驗都非常豐富，他親自駕艦，避開了一發發魚雷。然而到後來，恐怕連神都沒辦法了——15架魚雷轟炸機從
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