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好吧，我不能控制你們上外地牌照，但我可以限制你們外地牌照在西江市內的道路上行駛。於是市政府那幫腦殘官員們在實行摩托車總量控制第二年，又推出外地摩托車限行措施，先是城區全面禁行外地摩托車，後來各鎮也開始限摩，外地摩托車只允許在國道和省道上跑。在市鎮內道路上行駛的，一律按衝禁給予200元罰款。自2009年起更絕，交警部門對查獲的外地摩托車，除按衝禁罰200元外，還一律以“涉嫌被盜搶車輛”扣車十五天，第十六天才可以辦理放車。哪怕是你本人駕駛，有購車發票，行駛證和你的身份證、駕駛證一致，都是你的名字，也一樣要被冠以“涉嫌被盜搶車輛”的嫌疑。哪怕你為此據理力爭，車是我的，有發票，有行駛證，哪裡來的被盜搶嫌疑？難不成我自己偷自己的車，搶自己的車？交警叔叔說，對不起，我也不想扣你車回去，但上面下了這樣的通知，我們只能按上級的要求去辦呀！
確實是，你得理解一下，交警同志和你又不熟，沒必要為你得罪上級而斷了自己的前程。再說，如果你真的有關係，也不怕被交警叔叔給扣車啦。同樣的外地車，只要有人幫你把關係遞上去，找交警大隊長在強制措施憑證上籤個名，第二天就可以取車了。沒有關係沒有熟人在交警隊裡？哦。那真不好意思啦。都說法律不外乎人情。這年頭，沒點關係，你就老老實實地遵守地方那些不合理比如外地摩托車不能在本地除國省道以外的道路上行駛的法規吧。
有人或許會站在政府的角度說，你可以坐公交車呀，為什麼一定要買摩托車呢？這樣你就不用被人扣車十五天，不用被罰200元。那麼說這話的人一定是站著說話不腰疼。西江這些年公交發展和經濟發展是明顯脫節的。幾乎在城區和鎮區之間穿行的公交車，每趟都是擠滿了人站都沒位置，而且只是沿國道道等主幹線行駛。至於鎮區公交，由於公交車基本上是不賺錢的，地方政府對此明顯興致缺缺。只有那些經濟較發達鎮區才有自己的公交車，但也不可能保證每條街或每個村都有公交車通行。所以，最方便的出行，仍然是得有自己的交通工具。腳踏車速度慢踩著廢力，電動腳踏車比摩托車更不安全，所以摩托車仍是解決溫飽後想要追求更高生活質量的老百姓們的首選交通工具。
何從將摩托車推出大門後，騎上去打著了火，林豆豆便騎到後座上，雙手抱緊了何從的腰，胸前雙砣柔軟便壓在何從的背上。何從一加油門，摩托車便向黃沙瀝鎮飛弛而去。
十分鐘後，便到了黃沙瀝鎮。兩人在華潤超市門前停
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