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但但就通南北亞電纜專案這個爛攤子來說，東鋼集團的介入，是救了馬騰一名。
如此看來，雙方都是受益者，不，應該是三方，其中一方是政府。
當我得知這個專案的談判進展順利，已經有了初步合作的意向，我也給胡朝陽打了電話，對他們這次成功的收購，表示祝賀。
當然，我也有表達感謝的意思，畢竟，是胡朝陽在這個時候出面解決了政府的一個難題，他可以放棄這個專案，對東鋼集團這樣的大企業來說，他們有其他更好的專案投資，不一定非要捲入到北亞電纜專案上面來。
但胡朝陽選擇這麼做，一是想要維護東鋼集團和政府之間的關係，另外，這通南北亞電纜專案確實也是一筆劃算的收購，比正常的收購價格少花了好幾個億。
一個星期之後，北亞集團和東鋼集團舉行合作簽字儀式，在通南市舉行。
簽訂合作儀式的這一天，我和鄧洪波都出席了這次的儀式，我主要是陪同鄧洪波。
而鄧洪波，是代表了省政府出席的這次活動，他在會議上做了重要的發言，說到了北亞電纜專案這一次的失敗教訓，也是希望大家在尋求專案的合作過程中，要量力而行。
現在北亞電纜專案繼續開發下去，這是通南市政府的任務，也是百姓們的福音，鄧洪波在講話中，是希望通南市的領導班子們，要好好的把握住這樣一個機會，要像養育自己的孩子一樣，好好的培育這個專案，讓這個專案真正的為通南市的發展貢獻價值。
胡朝陽代表這個專案新的股東，也在會議上作了講話，他就通南電纜專案存在著的問題，以及以後怎麼開發這個專案，都作了一個簡單的介紹.
至於通南北亞電纜專案欠下的民工工資款，緊接著就會全部的發放，不會虧錢民工的一分工資。
胡朝陽的一番講話，讓下面的人熱血沸騰，彷彿又看到了北亞電纜專案輝煌的明天，看到了這個專案為通南市的經濟帶來了騰飛的翅膀。
專案合作儀式完成，就是專案負責人，以及通南市政府領導班子設宴款待。
在通南市最好的大酒店，安排了兩座酒席，通南市的領導都出席了午間的飯局。
現在北亞線纜專案這個爛攤子總算是被解決了，這就是領導班子們的一件政績，更是對省領導的一個交待。
北亞電纜專案要是不能成功的解決，恐怕，作為市長的蘇豪也會受到批評，更會讓他在陶省長的心目中留下不好的印象，覺得他是一個不堪重用
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