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可是，被高志航逮住的，它就不可能逃得脫。
又是一陣密集的機槍子彈。這一回正是朝著發動機去的，日機主油箱被擊中，引起大火，隨後墜落。
這一記遠射建功非常重要，大家計程車氣和鬥志立刻都被調動起來，中隊長李桂丹和兩架僚機合作，緊接著又揍下了一架日機。
當四大隊降落機場時，大多數飛機正好油盡，秒鐘掐得那叫一個準，只有一架因為油少得實在沒法接近機場，才臨時迫降在了機場附近。
半個小時的空戰，四大隊當場擊落日機兩架，擊傷兩架，而中方無一損失。
受傷的那兩架日機當時雖然逃出生天，卻仍未能擺脫厄運。其中一架因受傷嚴重，掉進了海里，另外一架都飛到了自家機場，卻還弄了個人仰馬翻，結果也徹底淪為廢品。
空戰之前，日方認為他們的航空隊百戰百勝，橫掃千軍，在他們眼裡，中國就沒有空軍，或者所謂的空軍也無足輕重，等於空氣一般。相比之下，中方原先最擔心的也是自己的空軍，但實戰結果完全顛倒過來。
當時傳聞擊落日機六架，蔣介石在南京得報，樂得都快暈過去了，廬山上聽聞“91架”時的那種沮喪和無奈頓時一掃而空。
小子們真給我長臉啊。日本人就會吹牛，說他們的航空隊如何了得，看來倭寇的空軍也很差勁嘛，“八一四”一戰，可以寒其膽矣。
就像在奧運會上許海峰首奪金牌一樣，高志航因“八一四”空戰而名垂史冊，中國空軍也就此開啟勝利之門，奠定了他們的不世榮耀。
“八一四”之後，即有“八一五”。
8月15日，繼鹿屋航空隊後，長谷川清又將木更津航空隊和航母上的飛機集中起來，以便換換手氣。
高志航再次率隊出擊，迎頭先擊落一架，接著又咬住一架。
在他看來，被咬住的這一架已是自己的盤中餐，擊落不費什麼事，可是他並不想立刻予以擊落。
咱們缺飛機，要是能俘獲到一架，那豈不是比擊落好。
逼近右後方，平行飛行，打手勢告訴對方：喂，哥們兒，投降吧，以飛機換小命，還來得及。
日機飛行員哪見過這個，傷自尊啊，一衝動，就拔出手槍朝高志航開了槍，正中後者手臂。
高志航忍著痛，再不言語，直接對準日機，把這個不知好歹的傢伙打得空中開花，一命嗚呼。
主將神勇，部下們也不是蓋的。
繼高志航殲敵後，
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