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乘務長跟駕駛艙通話一結束，駕駛艙門便開啟，風與行快速進入駕駛艙。
機長和副駕駛兩人看上去非常鎮定自若，他們的眼神堅定而沉穩，並非是對當前的困境胸有成竹。仔細觀察就會發現，他們的額頭都佈滿了細密的汗珠，能有這般鎮定，說明這兩人的心理素質還是過關的。
儘管他們努力保持冷靜，但他們肩負著保障整架飛機乘客安全的重任，任何一個決策或操作失誤都可能導致災難性後果。
在這樣的高壓環境下，即使是經驗豐富的飛行員也難免感到壓力巨大。
“我是h基地戰機飛行員，這是我的證件！”風與行邊遞證件給機長看，邊說道，“起落架放不下來？”。
“沒錯！應該是遇到那兩個強旋氣流，影響到飛機的某些效能，我試了好多遍，沒有成功；也在跟地面的技術人員對接，操作還是不成功！。。。”。機長向風與行簡單的說明。
“要是以地面上的技術人員的建議的話，下一步怎麼做？”。風與行邊看著飛機駕駛艙裡的各個儀表。
“採用機腹著陸，”機長苦笑地說道，“在這種情況下飛機的落地根本沒有任何緩衝，機身直接落在跑道上並與地面摩擦，或造成機體分解，整個飛機裡的人，都非常危！”。
“那你自己的打算呢？”。風與行本來就是駕駛最危險的戰鬥，神色並不慌張。
“只能由我一個人，系安全繩，開啟艙門。。。”。機長臉色像是最後訣別似的說道。
“你以為是拍電影呢？”風與行冷靜地說道，“這樣一來，你基本是必死無疑，而且起落架的事還沒有解決，你已經‘遨遊’太空了！”。
“沒辦法，盡力為飛機裡的兩百名乘客及機務人員爭取生機，是我作為機長的責任！”。機長堅定地說道。
“飛行手冊裡哪一條是要求你放棄生命為所有人爭取生命了？”風與行看著機長，微笑地說道，“況且，你這樣的方式放棄生命，未必就有效！”。
“現在狀況是我自己的方法，加上地面上給出的方法，都試過，沒有成功。。。”。機長嘆氣道。
“我來掌主機位”。風與行決定自己來操控飛機。
機長把飛機放平穩飛行後，把主駕位置讓給風與行。
民用飛機對於風與行這個特級空中戰士來說，不是個事，但修飛機的技術未必就是強項。
風與行沉穩地坐在主駕駛位置後，他調整好頻率，對著麥克風清晰地說道：“
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