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蕭君澤當然沒有用運河直接掏空北魏的想法。
因為大運河根本不是隋朝的滅國原因,隋朝那開皇盛世，有很大一部分都是吹出來的，楊堅開國不久,便清查土地，手下官員們查出的土地越多，功勞越大，於是在開皇年間,全國清查出土地近四十億畝……
這是什麼概念啊，後世兩千年後，以工業革命時代的加持，也是要求十八億畝耕地保住就好！
後世還有人說貞觀之治和後世開元盛世,都沒有達成隋朝的戶口和土地數量，當時蕭君澤就在網上和人吵，說以隋朝按四十億土地這個基本盤收稅,能捱到煬帝三徵高麗後才滅,本身就是奇蹟了好吧。
再說了，以拓拔宏的水平,疏浚運河而已，完全達不到亡國的程度，蕭君澤甚至已經準備好廣開高爐，為朝廷打造足夠疏通運河的農具。
……
“如何？”蕭君澤指著木頭車輪，給周圍人觀看。
在古代，車是非常昂貴的物件,原因就在車輪上。
車輪是極為精密的物件,在木工中算是皇冠級別，需要十幾年的老師傅才能做好，車輪是不可能直接掏空整片木板來做的,因為木頭的紋理讓他不能承受橫向的力，需要用拼接的方式來做。
同時，還要保證兩個車輪大小相同，支撐的輪輻更是要求完全一致，稍微有大小不同，就會讓車輪很容易損壞。
蕭君澤的解決辦法，就是用標準化，用專門的工具把每個輪輻、輪轂、做成標準的零件，這樣流水線生產，能很快讓工人掌握零件質量。
同時，他還準備了鐵皮，用燒紅的鐵皮圈，套在泡水的木輪上，加水降溫，用熱脹冷縮給車輪包上鐵皮，來提高耐用性……
“您修河，鐵皮放包在水裡，怕是要很快磨壞吧……”他的學生崔曜委婉地問。
“修河的第一步，就是攔水，”蕭君澤給徒弟解釋，“另外，工業產品就是要有消耗，要是能當傳家寶，消費和提升從哪裡來？”
崔曜低頭表示受教。
“好了，你們最近的任務，就是檢查測量鐵皮的長短對不對！”蕭君澤交代自家學校的三位學生會首席。
本來首席只有一個，但蕭君澤設立了三個首席，給他們的課業算積分，哪個一學期的積分最多，就能集體得到榮譽獎勵。
蕭君澤準備給他們三種獎勵，分別是墨錠、字典、羊肉，價值都相差不大，但是第一名可以第一個挑選。
這很明顯激起了學生們的勝負心
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