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日本。其中有很長一段航程，由於不見月光，兩架飛機完全是在黑暗中摸索著飛行的。
由於神鷹部隊行動突然，日本人毫無戒備，當開始散發傳單時，長崎全城竟然燈火通明，正好給撒傳單照明。直到進入福岡以後，對方才發現上空的異常情況，並實行了燈光管制。
徐煥升遇到的最大險情，不是日機和防空炮彈，而是一包傳單！
機組成員在搬運裝傳單的麻袋時，有一包滾到了徐煥升的駕駛艙裡，正好卡在操縱桿和地板之間，馬丁轟炸機由此一個勁兒往下俯衝，差點失去控制。千鈞一髮之際，徐煥升表現得十分鎮定，他一邊移開麻袋，一邊抓緊操縱桿，終於重新控制住了飛機。
在完成任務返航時，他又發現有日機試圖攔截，這讓他意識到，日本航空隊很可能會像自己原先推斷的那樣，對兩架馬丁轟炸機進行跟蹤，並轟炸寧波機場。
不能在寧波加油，徐煥升臨時決定直飛南昌，在南昌加油後再繼續西飛武漢。他的預測極其精準，當天寧波機場果然遭到轟炸，但日本人一無所獲。
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徐煥升勝利歸來
在這次“人道遠征”的過程中，徐煥升率領的神鷹部隊在日本上空盤旋達半個多小時，共撒下二百萬份傳單。這是日本有史以來第一次被外國飛機空襲，在此以前，日本人從來沒有想到過他們這個四面臨海的島國也可能遭遇打擊。
徐煥升的卓越表現，不僅得到了中國空軍飛行員們的承認，他本人也因此備受陳納德的尊重和欣賞，後曾出任中美聯合航空隊，即飛虎隊的中方指揮官。
在二戰結束前，美國《生活》雜誌評選刊登了十二名二戰飛行員照片，其中就有徐煥升，照片下特地註明：徐煥升是轟炸日本本土的第一人。