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天的，剝離表層土既可開採，不需要耗資巨大的坑道系統。
煤礦方面海南只有劣質的褐煤，但是渡過北部灣，就是越南的廣寧鴻基煤礦，在本時空露天礦儲量就有兩億噸，地面下的優質無煙煤有幾十億噸，煤礦近在岸邊，海運極其方便。
有了煤和鐵，就能大規模的生產鋼，有了鋼，就可以完成各項產業的機械化，進而批次化的製造工業產品。
古代社會也許能製造出歎為觀止的藝術品，但是無法與工業社會cháo水般的批次製造商品相抗衡。
如果說海南島作為一個穿越基地有什麼缺點的話，就是它離開大陸實在太近，明zhèngfu在當地的統治比較嚴密，除了內陸的黎區，全島多數地方都是“王化之地”。
這樣編戶齊民多年的府縣，明zhèngfu不會輕易放棄，一定會不遺餘力的來征剿他們這些野心勃勃的外來者――不管他們是新勃泥、澳洲還是另一個時空的來客。
穿越者從一開始就會面臨當地和廣東駐軍的討伐，必須抵擋過去，才能站穩腳跟。
海南還有長期的黎漢矛盾，自元以來，差不多全島平均每三年就會有一次黎民暴動，離他們穿越的1627年不到三十年前，萬曆二十七年（1599年），定安黎人馬矢暴動，儋、崖、臨黎民響應，明zhèngfu調集十萬大軍才平息下去。如何和當地的黎民和平相處，這又是一個問題。
最後，海南歷史上海盜竄犯十分猖獗，海南許多縣城不設北門。晚明的南中國海上，正是各路中外海商海盜各顯神通的時代，無論是海商還是海盜，有機會擄掠的時候都不會放過。處在海上交通要道上的海南長期深受其害。可以想像，帶著無數現代的工具和用品的穿越眾將是一隻各方面都會垂涎三尺的大肥羊。
這樣看來，海南雖然基礎比臺灣好，但是要面臨的壓力也大得多。
“這樣看來，還是選臺灣吧。”在網路會議上，聽完執委會關於海南的一些情況介紹後，有人提出說，“臺灣有瘧疾，我們可以帶奎寧，還可以帶金雞納樹在臺灣種植。至於人口，明末流民這麼多，用糧食和土地作誘餌，接運幾十萬人過來不成問題。”
“接運幾十萬來，你說得輕巧，用什麼運？”馬上有人質疑。
“船啊，我們可以用一艘萬噸輪穿越過去，物資和人都裝上去。整個一海上霸主，也不要什麼大炮了，看誰不順眼衝上去撞它丫的。”
“準備給它燒酒jing還是木炭？”
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