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在200裡左右，總是會不斷的被人超越，對此車裡的人倒也不在意，而看著不斷超越自己的汽車，朱明忠的心裡似乎也明白了，為什麼在汽車發展初步，最熱衷於資助汽車比賽的就是汽車製造商，即便是對手贏得了比賽，他們也不在乎，不是因為其它，而是因為透過汽車比賽，可以讓人們感受到汽車帶來的便捷，這或許，就是早期的汽車廠商最熱衷於資助那種動輒幾千，甚至上萬裡的比賽的原因。
“也許，我們也可以舉行一場比賽，比如中都到巴黎……”
朱明忠在心裡暗自尋思著，突然，他的心裡又冒出了另一個念頭。
“中都到巴黎，有現有的公路網，不成，這樣的比賽，肯定不能顯示出大眾汽車的與眾不同，也許可以換一條原始狀態的道路……”
在腦海中回憶著從大明到歐洲的道路，但讓他失望的是，似乎並沒有什麼特別的道路。
“好像沒有什麼合適的路線啊，都是普通的官道。這樣的比賽可不怎麼新鮮，應該刺激一些，野蠻一些。”
“老闆，如果想要離開官道的話，可以嘗試一下從京城到莫斯科。”
聽到老闆的自言自語，坐在副駕駛上的李揚適時的提醒道，因為軍人出身的關係，他對於一些偏遠的道路有一定的瞭解。
“京城到莫斯科？”
朱明忠頓了下，然後像是恍然大悟似的說道。
“從北京到巴黎！”
在另一個世界，似乎就有這樣的比賽，那些從歐洲遠度重洋過來的汽車不就是從北京出發，“翻過”張家口的崇山峻嶺駛過蒙古高原和廣闊的西伯利亞，最終駛進歐洲嗎？
“你是說鮮卑利亞是嗎？”
李揚的提議讓朱明忠的眼前一亮，在世界上還有比那裡更原始的地方嗎？
與另一個世界不同的是，現在的鮮卑利亞幾乎是一片蠻荒之地，只有少數的移民定居點，那裡既沒有優良的官道，更沒有鐵路，通往北方的鐵路僅僅只修到了貝加爾湖一帶，僅此而已。往西、往東，全都是自然路，那樣的道路對於汽車而言，絕對是一個挑戰。
“是的，老闆，鮮卑利亞人最少，而且氣候最惡劣，在那樣的地方開車，對於車手來說，絕對是一個考驗，就我所知，全大明，開過從京城到莫斯科或者聖彼得堡的車手，不超過100個人，畢竟出了北海縣，往西幾千里路基本上就是無人區，別說是城市了，就是定居點相隔至少也有幾百裡，頂多只有幾條壓出來的自然路，萬一要是陷進沼澤
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