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的量十分的巨大，除了行政中心的一千套，探索中心那邊還有一千五百套，這麼大的數量要全部更換最新的發動機很明顯是不現實的，他得想辦法用最小的代價換取最大的利益。他能想到的第一個方案就是改裝，在現有發動機基礎上直接加裝能量調製裝置，這樣一來就可以節約下大量的物質和時間成本，缺點就是改造完之後並不能達到現在發動機的最佳標準。難以權衡的他還是覺得得先做一個實驗試一下，但是眼下他一個能量調製裝置都沒有，根本沒有做實驗條件。想來想去，還不如幫著發動機這邊先把這個新的發動機得各項資料都搞出來，然後看看有沒有能夠最佳化得地方。於是他就去了新款發動機的實驗現場。
目前的實驗分成了兩個部分，一部分是對發動機的一些物理承受能力的驗證，另外的一部分就是要將發動機裝上一艘簡易的實驗船進行測試了。實驗室中進行的物理承受能力差不多都已經結束了，下一步就要進行適航測試了。陳彪看著這艘看著簡單但卻一點也不簡單的實驗船就開始佩服起方婕他們的辦事能力。很明顯這樣的一艘使用了大量的新材料，而且設計還這麼完美的實驗船並不是實驗這兩天就可以做出來的，這次的實驗他們發動機部門應該是在很早之前就給飛船設計和生產部門那邊提了需求。
陳彪看到這個全新的材料製作出來的新飛船，到時候再配上使用了新材料和新技術的發動機，那麼它能夠達到的速度將會是怎麼樣的？他也還有一些期待。
飛船很快就完成了最後的準備工作，然後從地外實驗室拖到了上次星火號試航的位置，實驗很快開始。和之前一樣，這些實驗區分原地的專案和航行的專案，陳彪沒有資格上船上去，也就在實驗室這邊盯著各種資料。飛船啟動之後，看著一臺接著一臺的能量分離機的開啟，飛船的速度直接飆升，三百，三百五，四百，四百五，五百。
飛船這次的速度最終停在了五百倍光速，但是從實驗結果來看並不是發動機的極限是五百，而是他們帶的十八臺分離機最多隻能讓速度到五百了。至於飛船船身和發動機得麼最高能力還是沒有驗證出來。飛船返航之後，所有人都很開心，畢竟這是人類能夠達到的最高速度了，而且還是一個沒有做到極致就達到的最高速度。很輕鬆的就打破了當時盛山駕駛的那臺魔改飛船創造的三百倍光速的極速。飛船返航之後，方婕還在想如何修改一下實驗船的結構，再加裝兩臺分離機上去，陳彪就給了她一個不錯的建議：把能量發動機兩臺兩臺的組合起來，然後拆除一些公用的部分，這樣最少可
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