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不一會兒，叫的計程車到了，令李斯年沒想到的是，這竟然是一輛凱迪拉克最新的Victoria coupe轎車，盾形車標熠熠生輝。這是世界上首款批次使用V8發動機的汽車，即便在米國，此時也堪稱豪車。
李斯年和李源順揹著球拍和運動裝備坐進計程車內，凱迪拉克轎車絕塵而去。
他們剛離開，街角便閃出一個拉著黃包車的身影——正是李首富安排盯梢的來福。他企圖跟上那輛計程車，但遺憾的是，儘管這個時代的汽車速度尚不算快，黃包車卻依舊望塵莫及。
來福只得悻悻地跑回街角去打電話彙報情況。
可憐的李小姐，出師未捷身先死，真是令人扼腕嘆息！
李雅琳放下電話，坐回了沙發，她沒想到李斯年這麼能擺譜。
自己平時出去都是坐黃包車，他這一回來就把小轎車給安排上了，還真是敗家，也導致了自己的計劃落空。
此時，汽車雖然已經不算是稀罕物，但是也不是普通的富人家庭可以承擔的起的，李家有一輛汽車，但平時都是李首富在用。
一輛新車的價格最便宜的都在一萬塊大洋以上，合現在的人民幣就是一百萬左右，而此時的高階白領平均月薪也就在三四十塊大洋，不吃不喝也要二十幾年才能買一輛。
另一個限制汽車保有量增加的主要原因就是此時的汽車養護成本比較高，汽車的備件和油料都很貴。眾所周知，華國一直被叫做貧油國，此時更是一口油井都沒有，所有汽油都要進口，一升汽油就要半塊大洋，合到現在人民幣五十元一升，一個月光油費就要五六十塊大洋。
所以，這種情況下，計程車這種新鮮事物就出現了，雖然平時家裡買不起也養不起車，但是偶爾租車來用還是可以的，此時的滬上計程車公司已經有三四十家了。
不過，計程車的價格也是不菲，乘坐一小時出租汽車，大概四到五個大洋，相當於一名高階白領坐6個小時的車就能把一個月工資花完。放在現代，就算一般白領坐6小時飛機也不一定能將工資花光吧！
一般市民是坐不起計程車的，所以計程車成為一種富貴、奢侈的象徵，一些富家小姐即使自家有黃包車，出門也要叫個計程車坐。由於油料很貴，計程車不能空駛。所以打車只能透過電話預約，整體的流程和現在的打車軟體有點類似，不過其服務水平遠勝當代。
由於收費昂貴，顧客稀少，因此計程車公司的核心競爭力就在於服務好壞，內卷之下使得服
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