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距離加速時間之類的。殲偵-8F是在現役最新型的殲-8F的基礎上進行了偵察改裝的，裝備了多種偵察儀器，取消了機炮以及其他不必要的空戰系統。而殲-8F本身就是在D型的基礎上加強了對地對海打擊能力，海航因此裝備了許多。
方成河提到偵打一體這個概念，就是因為殲偵-8F具備不弱的對地對海打擊能力，但依然以戰場戰術偵察為主，又主要以電子、照相偵察為主。非要打個比方的話，殲偵-8F就是陸軍地面裝甲部隊中的裝甲偵察車，乾的是戰場上的具體事，與使用運輸機作為平臺改裝而來的偵察機不是一回事。
經過了理論學習之後，李戰發現改裝殲偵-8F並不是很難讓人接受的結果，因為他慢慢的找到了這款從“空中渣男子”研發而來的殲偵-8F的可愛之處來，也看到了他很冒尖的一面——高空高速，比殲-7飛得更高更快。
秦明一如既往的神情嚴肅，開門見山地說道，“都不是新人了，直接進入正題。上模擬機體會十分鐘，十分鐘後集合前往飛行區直接上機進行滑跑訓練。”
絕對的乾脆利落。
李戰就喜歡這個味兒，講得再多也沒實際操作來得有效果，光說不練假把式。他和聶劍鋒爬上座艙模擬機，輪流上手熟悉殲-8D的操作。花幾天時間把各種步驟背下來對於他們來說易如反掌，理論基礎完全不是問題。要不怎麼說空軍飛行員動不動就這個名牌大學那個名牌大學的。
“空中渣男還真是老而不衰，多少年了，一九六九年研發，一九七九年定型，次年裝備部隊，到現在快三十年了，比我還老。本身就是一款已經過時了的機型，愣是讓軍工們給折騰成直到現在還能發揮作用的款式。”
推油門放剎車，李戰體驗著座艙的感覺，一邊和站在身側的聶劍鋒半吐槽半誇獎。
聶劍鋒說道，“世界最後一款二代機嘛，當時的作戰思想還沒轉變過來，本來就是為了應急立項研發的。結果後來一看，飛機還沒裝備部隊呢就落後了。沒辦法，只能一直改一直改，部隊的戰術指標一直變，廠家就一直改。能改成D型這個樣子，可以說沈飛廠也是很牛的了。”
早期型號的殲-8就真真的是殲-7的拉長雙發版，機身拉長拉寬，塞進去兩臺發動機，這就是殲-8了。
從二型開始，機頭進氣改成了兩側進氣，換了更大推力的發動機，改善了中低空機動性，這樣一來也騰出了機頭的空間，可以塞進去更大的雷達，火控系統進而得到改善。人們常見的殲-8主
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