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到訊息。
這些訊息暫時不會通知他們，他們要在抵達現場後，才會參與到接下來的動作裡。
這會，松江的抓捕控制已經全面展開，並接近尾聲。
松海集團的高層，以及七年內離開，或者依舊在的管理人員，全部被控制。
松海集團的創始人李海松在東海落網。
在封朗他們抵達譚山指揮部的時候，松海集團已經展開了最後物證的搜查。
封朗他們下了飛機，在車裡的時候，知道了抓捕失敗，目標已經金蟬脫殼。
目前，指揮部不知道唐娟是嗅覺靈敏，還是有訊息走漏。
就目前來看，後者更加讓人相信。
如果是嗅覺靈敏，那就太可怕了。
從緬邊邊陲，到東海，到東江，再到松江，從別墅裡悄然潛出，再到高速換車脫逃，似乎知道有追蹤，並被鎖定，但目的明確，依舊大膽的直奔目的地，並製造了驚天的爆炸。
要不是當時的抓捕方案足夠細膩，要不是現場處理得當，這會，收費站灰飛煙滅不說，損傷怎麼可能只有一人犧牲，四人重傷？
後趕到的最先的指揮部負責人到來，接管了指揮權，他提出了自己的判斷。
“我認為是抓捕過程中有訊息走漏的，而且是目標臨近出站口才接到的資訊。”
在大家都看來的一刻，這個年紀四十幾，沉穩老練的警官接著說道：“大家看，這輛卡宴，和這輛賓士本來就一前一後，應該是沿途保護的，而衝卡，要是早有訊息，完全沒必要，帶著炸彈，賓士就要安全離去了，這就是自殺，目的只有一個，製造混亂，給來不及離開高速的目標製造機會。”
“否則，在中途換車了，就算靠邊步行下了高速，我門也沒法尋找，襲擊出站口，此舉，完全沒必要。”
所有人都默默點頭，認同這個思路。
路上換車，有可能出於安全考慮，或者別的原因，在無人機鎖定之前，就已經換車。但就快到出站口的時候，接到了出事的訊息，已經來不及中途停車，或者距離抓捕現場太近了，一旦被鎖定，幾公里，分分鐘的事情，大批警力就會包圍而來。
所以，才硬闖收費站，試圖製造爆炸，吸引警方的注意力，給唐娟留出足夠的時間，從容離去。
“調取無人機抓捕前的所有畫面，調取高速路段交警設卡前後所有的監控，包括下面民居公共監控，國道監控！”
負責人沒有因為目標金蟬脫殼而沮
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