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第19章 工程車 (第2/3頁)

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已經安裝在軸上的是一些普通齒輪。但是中間有一些空缺,主動輪不能夠帶動從動輪轉動。下面還放有一些普通齒輪,和一些變位齒輪。

用改變刀具與輪坯的相對位置來切制的齒輪稱為變位齒輪。可以利用變位的方法改變漸開線曲率半徑,達到改善齒輪傳動質量的目的。標準齒輪齒厚等於齒槽寬,正變位齒厚大於齒槽寬,負變位齒厚小於齒槽寬。正變位齒根高減小,齒頂高增大。負變位反之齒根高增大,齒頂高減小。正變位齒根變厚,負變位齒根變窄。

估計是要把這些齒輪安裝在合適的軸上,形成一個完整的傳動鏈,才能夠讓主動輪帶動從動輪轉動,最後開啟暗門。

他對各個齒輪的齒高,齒厚比較、測量,安裝和試驗,最終把齒輪安裝在合適的軸上,每兩個輪之間可以合適的齧合。按下啟動按鈕,主動齒輪帶動各個從動齒輪轉動,最後開啟暗門。

他們經過暗門,從一個礦車軌道上去。

有一個自動化的小車卡在導軌上,他用力推了推,也推不動。他按上面的啟動鍵,電機也只是發出嗡嗡的響聲,也沒有辦法開動。看來是什麼地方卡住了。

直線導軌運動的作用是用來支撐和引導運動部件,按給定的方向做往復直線運動。依按摩擦性質而定,直線運動導軌可以分為滑動摩擦導軌、滾動摩擦導軌、彈性摩擦導軌、流體摩擦導軌等種類。直線軸承和直線軸是配套用的。這個直線導軌的移動元件和固定元件之間沒有用其他中間介質,而用滾動鋼球。

兩個直線導軌連線的地方錯位了,滾動鋼球漏出來,撒了一地。濮壘撿起來很多個鋼球,然後又塞進去,將兩個直線導軌的連線處恢復原樣。他坐上了自動導向小車,按動啟動按鍵,這下可以乘坐小車沿著導軌上去了。

就像坐過山車一樣,小車飛快的移動,旁邊凸凹不平的山壁閃過。過了一會兒,前面就出現了刺眼的亮光,看來是快要到出口了。到了出口之後,地勢逐漸的平緩,然後小車慢慢停下來。

濮壘看到一輛輛工程車依次過去。

濮壘想:“這裡怎麼會有工程車?”

他到了外面,看到一個人在指揮,就去問:“工程車怎麼經過這裡?”

指揮員說:“這裡也是公司的車,從北邊過來,經過礦區,到東邊去做工程。”

濮壘說:“這不是礦區嗎?”

指揮員說:“這裡也是個隧道,經過這裡,近一點。”

濮壘說:“沒有聽說這是隧道呢。

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