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楚弦剛視察完羊城一家企業，回到自己辦公室的時候，就直接癱坐在了自己的辦公椅上。
他伸出兩根食指，摁住了自己的太陽穴，順時針揉動，眼神中流露出極其疲憊的神色。
此刻的他真真切切地感受到了，一種囊括精神和生理的雙重疲憊！
儘管早就有心理準備，供給側改革實際操作的難度和阻力，還是讓他感到意外和驚訝。
供給側改革的核心，就是在需求萎縮的情況下，削減供給，實現供需平衡，抑制煤、鐵等大宗商品價格不斷下跌的頹勢。
削減供給，就意味著要削減產量！
特別是要關停一些生產效率低、能源消耗高、經濟效益差和環境汙染嚴重的的企業和作坊。
這毫無疑問會斷了這些企業經營者的財路，並導致大批人員下崗。
如何妥善安置這些下崗職工，是一個令人頭疼的問題。
雖然之前楚弦在向京城彙報的方案文稿中，提出要申請1，000億的專項資金，對下崗的職工進行經濟補償或者再就業培訓。
但在實際操作中，這個問題的處理，遠比想象的更復雜和棘手。
供給側改革是與消費側改革相對的。
消費側改革主要是投資、消費、出口三個方面，也就是我們經常提到的，拉動經濟增長的三駕馬車！
消費，主要指老百姓花錢買東西。
投資，主要是指國家出錢，重點扶持一些領域和專案。
出口，主要指外國的民眾花錢買我國的東西。
之前凡是經濟增長呈現出頹勢，國家採取的都是，消費側改革方面的措施。
譬如當老百姓消費信心不足，更願意將錢存到銀行，不願意花錢買東西的時候，存貸款利率降低的措施就會出臺，以此來提振和刺激消費。
因為萎縮的危害相當大，它會導致企業生產的產品賣不出去，導致企業利潤下降甚至倒閉，繼而影響就業和國民經濟的增速。
08年我國被漂亮國爆發的世界性經濟危機所波及，4萬億的基建投資計劃被提出，也是為了刺激經濟增長，儘快走出經濟危機的泥潭！
而當出口萎縮的時候，國家也會採取一些措施，促進出口增長，比如說進行出口退稅、出口補貼的方式，支援出口企業打價格戰，與國外的其他企業進行競爭。
用消費者改革的方式刺激經濟的好處就是見效快，立竿見影！
但壞處就是這
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