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質槍身，琺琅裝飾，是德國皇帝陛下專門向工廠定製的，全世界只有四支。我明天就拍電報回國，讓他們派人送來。”
一聽夏樹這話，法提赫的狐狸尾巴藏不住了，他連忙說：“那是尊貴的德國皇帝陛下為殿下定製的，是象徵榮譽的無價之寶，我怎敢向殿下索要？如果殿下執意要送我這個朋友什麼，嘿，聽說殿下是世界一流的快艇設計師，所經營的也是德國最好的船廠，不知……”
原來這位奧斯曼王子是想要弗里德里希船廠建造的新式快艇，夏樹不由得笑了。
在將“海妖”設計賣給了義大利人之後，弗里德里希船廠在水上競速領域的技術優勢一度受到了削弱。不僅是義大利，英美等國船廠也相繼造出了極速超過60節的快艇，所以這兩年，英王杯、塞納河杯和不萊梅杯等幾項影響力較大的水上競速賽，競爭情況都是空前激烈，速度記錄不斷被重新整理，人們憑興趣和利益投資快艇專案的熱情也達到了一個期。
在歐洲，效能一流的快艇售價堪比那些大型的私人遊艇。
有豐厚利潤和政治指令在後驅使，德國的戴姆勒公司不斷推出功率更高、穩定性更好的，且優先供應給本國的航空和造船企業。1907年春天，在泰晤士河口，德國弗里德里希船廠參賽隊時隔兩年重新捧起了英王杯，而他們的“旗魚”號也把水上極速記錄向前推進到了驚人的71節。這一次，弗里德里希船廠一口回絕了外界的所有開價，宣佈將這種效能極其優異的快艇獻給德國皇帝。
且不說奧斯曼王子希望得到這種快艇的真實意圖如何，一直以來，夏樹都把那些真正有軍事價值的快艇設計保留下來，展現在競技場合的都是隻適合競速運動或軍事表演的作品，拒售“旗魚”主要是為了激起英國海軍的危機意識，誘使他們在魚雷艇和反雷擊領域投入更多的人力和物力。從英國海軍大批次訂購高速魚雷艇，並在新造大中型艦艇舷側超量配備二級和三級副炮的情況來看，這種技術性誤導正在逐步發揮作用。
在來到伊斯坦布林之前，或者更確切地說，是在兩年以前，夏樹就曾在餐桌上聽威廉二世和他的首相馮。比洛聊起奧斯曼帝國的政治形勢，站在較為中肯的角度，他們一致認為“血腥蘇丹”阿卜杜勒-哈米德二世的高壓統治遲早會引發國內的暴亂。因為擔心德國的利益受到損害，他們建議這位蘇丹加強親衛部隊的軍備，並向巴格達鐵路沿線增派了德國警衛部隊，但這些舉動根本無助於緩解奧斯曼帝國內部的激烈矛盾。
表面上看，法提赫王子
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