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南洋。六十個晝夜裡有一多半是在海上航
行。路過的港口稍作幾天停留，就是到了瓊州，修繕上貨也只是十天上下的功
夫。和短期出海的單次船運不同，分配下到了珍珠海岸槳艙裡的奴隸們，到死以
前再也不會換船。實際上珍珠海灣另有自己的編號傳統。下船以後被安排坐到第
一五十三號位置的那個槳手，原有刺青從此作廢，從胸脯往肚子豎直下去，用
烙鐵加印" 珍佰伍拾叄" 六個漢字。以後每次船站在甲上就排好了次序，
下艙以後珍字和座號一一對應上鎖，十分的簡明直接。她以後活在珍珠海岸上的
日子，當然也就一直被叫做佰伍拾叄了。
年近三十的南海女人佰伍拾叄坐在她的槳位上，默默地注視著從頂艙口
伸入進來，試探著找木梯橫檔的兩隻光腳。她們的腕子上牽連著鐵鏈。明天就
是起航的日期，原船的奴隸們已經都在各自的位置上落座鎖定。離開檳城的時候
艙裡還是滿員，程用掉二十天，坐上也就又留出來十幾處空擋。出航前添米
添水，填堵上船滲水的裂縫，當然更少不了要忙著補足划槳的人手。
已經下到艙底的先是幾個中年男人，後來有一個更年輕些。佰伍拾叄想，
這些人也許能夠多活過幾個航次。的那對光腳瘦骨嶙峋，她小腿肚子和膝蓋
也是一樣。那是一個肯定已經超過了四十歲的老女人。她被水手們抓握住臂膀和
斑白的頭髮才在艙上保持住了平衡。" 還有哪個座號沒人的？她該打上多少號
子來著？"
新人下船的第一件事就是定座列印。頭幾個數字烙下去女人慘叫了兩聲。那
時候槳艙里人肉焦灼的氣味已經有些瀰漫開來。在一八十個槳奴視線所及之處，
差不多是槳艙最頂頭的地方，女人被水手們緊緊按在一根立柱上。很多時候更多
繁冗的雜務都是打發奴隸們去做完的。槳奴之外另有十個同樣終日赤裸身體，手
足繫帶鐵鏈的南洋女人，她們有足夠的運氣被挑選了出來，協助水手的管理事務，
比方說在通艙中間的過道上來巡視，抽打那些沒有跟上節奏的槳手，現在她們
也負責點燃一個小銅的火盆，燒紅鐵字，最後把它們在人身的皮肉上印製成型。
一個空閒的水手揮手抽了
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