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遺的討論，大家普遍認為到科貝伊-埃松內之前只能這樣一步一步地往前挪，不過只要直升機和摩托警能成功疏通最艱難的部分，到科貝伊和朱維斯之間速度就能快起來。這一帶出了嚴重的事故，對此無人懷疑，不然就沒法解釋這種令人難以置信的遲緩。就這樣，政府、炎熱、稅收、公路網，話題換了一個又一個；三米，又是幾句陳詞濫調；五米，一聲感慨，或是心裡一句暗罵。
雙馬力裡的兩位修女希望能在八點以前到達米利-拉-佛雷，因為車上帶著一籃子要給廚娘的蔬菜。標緻203上的夫婦最關心的是不要錯過九點半的電視遊藝節目。王妃裡的姑娘跟工程師說過她倒不在乎晚一點兒到巴黎，只是不滿意事情本身，讓這麼多人像駱駝商隊似的往前挨，太不尊重人了。在最近的幾小時裡（應該快五點了，但天氣還是熱得讓人無法忍受），據工程師估計走出了五十多米，而陶奴斯里的兩個男人中的一個——他牽著孩子過來聊天，孩子手裡還拿著他的小汽車——卻不無嘲弄地指給他們看一棵孤立道旁的法國梧桐。王妃上的姑娘記得，那棵梧桐（或是一棵橡樹）一直和她的車排成一線，時間之久已經用不著看手錶來無益地計算。
夜幕遲遲不肯降臨，公路和車身上的陽光晃得讓人眩暈甚至噁心。有人戴上墨鏡，有人把灑了花露水的手帕頂在頭上，為了免受刺眼的反光及每次啟動排出的廢氣之害，眾人各顯神通，臨時想出了不少自我保護措施，漸臻於完備，成為交流經驗以及評頭論足的話題。工程師又下車舒展腿腳，和一對農民模樣的夫婦聊了幾句，他們開的阿麗亞娜就在修女們的雙馬力前面。在雙馬力後面是一輛大眾，車上的一位軍人和一位姑娘像是新婚燕爾。外側的第三行他已經不感興趣，因為他不想冒險遠離自己的404。眼前的汽車色彩紛呈、款式各異：賓士、ID、4R、蘭西亞、斯柯達、莫里斯·米諾爾，應有盡有。左邊的公路上，迎面伸展著無盡的叢林：雷諾、昂格利亞、標緻、博駛、沃爾沃。一切都如此乏味，和陶奴斯里的兩個男人閒談之後，試圖與凱樂威裡那位孤獨的司機交流感想而未能成功，他只有回到404裡，與王妃上的姑娘重新聊上了時間、距離和電影。
有時會出現一個外國人，在車輛中迤儷而來，他來自公路的另一側或右方外圍的行列，帶來一個可疑的訊息，在數公里長炙熱的距離內車車相傳。外國人對自己帶來的訊息頗為得意，乘客們急不可耐地開啟車門加以評論。不久響起一聲喇叭或引擎啟動的聲音，外國人急忙離開。只見他在車群中曲折穿梭，跑
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