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航時，再次遭到回過神來的“零”式的包圍，其慘狀與亨德森中隊相比有過之而無不及，共有兩架墜毀，兩架因油料耗盡而報銷。一名飛行員靠扔硬幣的方式才找到回島的正確道路，島上的軍官上前問候：“好啊，沒想到能再見到你。”他回答道：“該死，我也是！”
中途島的連軸空襲終於告一段落。五批機群，出去的時候是整整齊齊，回來的時候已變得七零八落，航空隊總計損失三分之二的戰機，有一半飛行人員陣亡或失蹤，往日繁忙的飛行跑道也因此變得沉寂下來。更為可悲的是，當零散戰機返回時，都不約而同地把島上巨大的黑煙柱當成了導航方向，而這個黑煙柱來自遭空襲後的燃料庫。
機動部隊的四艘老航母仍舊完好無損，它們還會捲土重來，並置中途島守軍於死地，而根據上次日機發動攻擊的時間，以及日軍航母的已知方位，賽馬德和拉姆齊估計，這個間隔不會超過三到四個小時。
三到四個小時後怎麼辦？中途島幾乎沒有戰鬥機可以禦敵，只能靠高炮和一些小型防空武器來守衛天空——從第一次防守的效果來看，充其量也不過是起到干擾作用罷了。
不管官兵們如何英勇，殘酷的事實就擺在大家面前：島上實際已失去了抗衡航母的第二次空襲，以及擋住日軍運輸艦隊登陸的能力。
僅就中途島的這一輪鏖戰而言，美軍毫無疑問是敗了，賽馬德向尼米茲發去了一份令人傷感的損失統計報告。
在得知中途島遭到空襲之後的2個小時內，尼米茲一直沒有收到過來自前線的任何訊息，無論中途島還是特混艦隊。
從中途島之戰開始到現在，特混艦隊出去空襲日軍航母的轟炸機、魚雷機飛行員甚至都不知道，附近有航母的艦載戰鬥機可為他們護航。
這並不是老爺子的疏忽或失策。