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繼第四發炸彈命中“加賀”後，隨後落下的兩發炸彈均未能命中它，但這時航母已發生傾斜，電源全部切斷，內部通道也被大火封住，大部分船員都被困在下面出不來。
艦上的射擊指揮官急忙跑上艦橋，催促艦長岡田次作大佐和幕僚們儘快離艦。
岡田似乎還沒明白髮生了什麼事，他站在艦橋上，直愣愣地仰望著天空，聽完射擊指揮官的話，他喝醉酒一樣地搖了搖頭：“我要留在艦上。”看來岡田是想履行“人在艦在”的誓言，但其實這時候踐諾非常不智，因為“人不在，艦也不在”的情況很快就要出現。
美軍飛行員猶如發了橫財一般痛快，他們輪番攻擊，連續投彈，緊隨而來的第七發炸彈落進艦艏的升降機井，在機庫停放的飛機當中發生了爆炸，這些已加足油，載好彈的飛機永遠沒有機會再回到飛行甲板了。
第八發炸彈擊中艦橋，轉瞬之間，艦橋便不復存在，岡田和那位射擊指揮官化為齏粉。
飛行長天谷孝久中佐成了艦上職務最高的軍官，他代替死去的艦長進行指揮，並試圖透過滅火來挽救這艘航母。
可是滅火得有電源，在缺乏照明和電源的情況下，根本沒法撲滅大火，當第9發炸彈落在航母中段時，更證明了這種努力屬於白費勁——航母上的炸彈和魚雷發生連鎖爆炸，艦體速度明顯慢了下來，也就是說開不動了。
在戰爭中，即便5秒都能改變戰局，何況是5分鐘。後來人們評價，正是“5分鐘之差”，讓日本的大型航母一腳踏入了熔爐。
“赤城”上的大多數人正全神貫注地準備讓自家艦載機起飛，因此沒有過多留意“加賀”受攻擊的情況，而且就算是知道美軍轟炸機再次來襲，南雲、草鹿、源田等人也並不特別擔心。
機動部隊已經經歷了7輪機群的光顧，那麼多飛機全盯著航母打，都沒有給航母造成什麼損傷，這次亦然，縱使高炮火力夠不著，航母也能透過規避逃脫打擊。
可是他們沒想到，前面之所以屢屢得逞，其實運氣佔了很大成分，而好運氣不會永遠站在他們這邊的。
10點24分，從“赤城”艦橋的話筒裡傳出了起飛命令，飛行長搖動著小白旗，一架“零”式戰鬥機開足馬力，第一個飛離甲板。就在這一瞬間，瞭望哨大呼：“俯衝轟炸機！”
艦橋上的淵田聞訊抬起頭，他看到3架轟炸機正筆直地進行著俯衝，而且似乎是直奔艦橋而來，從飛機的粗短外形上看，他識別出這是“無畏”式。
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