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是紧张。
为了赶时间，只能烧钱了，不计成本的烧钱。
火箭助推器第二级用的真空发动机生产工作也在有条不紊的展开，有着星空科技实验室的技术协助加上一些关键零件可以在实验室用3D打印机生产。
整个发动机组装工作很是顺利，预计在7月份就可以展开试车工作了。
第七十三章 火星登陆
虽然上次长征八号第一级助推器回收任务失败了，但是火箭发射任务是成功的，搭载的卫星也按照预定计划进入了轨道。
最终在林浩及一众工程师的努力下，找到了火箭助推器回收失败的原因。
在回收过程中，根据箭身上的摄像头显示火箭在离海平面5公里的时候，开始发生剧烈抖动。
传感器发回的数据也显示，在回收的关键时刻火箭尾部的一个栅格翼发生了故障，没有展开到预定位置，导致最终回收任务的失败。
最终调查表面失败原因是栅格翼液压泵失速，导致栅格翼没有展开到预定位置。
只要找到原因所在，处理起来就容易多了。
搞航天事业的人一直记得一个例子，那就是鹰酱家挑战者号航天飞机的悲剧，丧生了7名宇航员。
事故原因初期一直不明，直到最后才调查出来是由于挑战者号发射时外界气温过低，发射台上已经结冰，造成固定右副燃料舱的硬化失效。
这样的悲剧本可以避免的，如果之前检查工作如果能够做的更仔细一点就好了，这也是萤火虫航天科技公司的经验和教训。
在处理这个问题同时，生产工作也渐渐展开，发射场内也在准备着下次发射任务的开始。
时间不知不觉的来到了4月25日，这一天之前到达火星的天问一号探测器展开的对火星的环绕任务已经进行了2个多月。
天问一号的观测任务所需要采集的火星信息也比较充足了。