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警巡南海絕對屬於年度重要軍事任務,不僅要隨時上報空軍總部,而且要在最高上級進行備案,並且由副軍級指揮所進行指揮,塔臺能做的很有限。
而且,這一次是三批六架。
平時大多是一批兩架。
實際上,兩天前的深夜,齊宏和方成河有過一次深談,圍繞著的就是部隊是否儘快恢復飛行訓練,是否按時實施遠航訓練與警巡南海任務相結合的計劃。
身為二師的政治委員、實際的指揮員,齊宏的心理壓力顯然是最大的。
他還清楚地記得春節前的大批轉場訓練時,因為於成林座機空中發動機故障這件事情,他生出了降低訓練強度的念頭。後來是已經開始逐漸交接領導權利的老師長張四海說服了他。
任何飛行器都有可能遇到意外的情況,但儘管如此,齊宏依然的再一次有了降低訓練強度的念頭。
在2009年的現在,部隊關於提高戰鬥力與安全的看法正處於一個大討論的時間節點。一方認為為了提高戰鬥力必須要承受一定的犧牲,另一方任務人才是最重要的,在確保安全的情況下提高戰鬥力才是可持續的做法。
歸根結底,是側重的問題。一方認為應該側重於訓練,更加貼近實戰的訓練。另一方認為不應該一刀切,而是要在確保安全的情況下進行更加貼近實戰的訓練。實則,把安全放在第一位的一方是沒有底氣的。部隊是幹什麼的,是準備打仗的,也許全世界所有的單位都可以把安全放在第一位,唯獨部隊不行。
張四海會在年內完全完成二師指揮權的交接,許多事情齊宏要習慣沒有老師長的日子。幾乎全師官兵都知道,未來和齊宏搭班子的不是某位副師長,也不是某位副政委,而是參謀長方成河。
齊宏也沒那個臉去找老師長解惑,而是把未來的搭檔請過來,在辦公室開了個小的討論會議。方成河比他年長几歲,在履歷上是中規中矩的參謀長,不過同樣也是沿海飛行部隊中曾經赫赫有名的“空中刺頭”。
機關樓有不少辦公室亮著燈,加班加點的情況這幾天一直有。在師黨委拿出決定之前,下一步工作如何安排,其實大家心裡都沒底。
政委辦公室開著,一進門就聞到濃烈的煙味,齊宏正在埋頭看檔案,手邊的菸灰缸已經堆滿了菸頭。這絕對是違反了飛行員守則的,可在實踐中依然有不少飛行員很難拒絕菸草。況且對師級幹部來說,其實上天的機會是越來越少了的。
“政委。”方成河打招呼,拿起遙控器
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