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100元每股的時候那麼高。相當一部分人沒有注意到這支股票，有些注意到了也不敢再追入。但是在默默無聞中已經漲幅巨大。我的獲利也頗為豐富。
他跟著我在釣魚的時候也買入了這支股票。但是中間一有回撥就拿不住跑掉了。看到漲了又追上來。所以斷斷續續的他雖然也賺了錢，但也只翻了兩三倍。
不過他當時已經非常興奮了。他在不經意間流露出炒股就是小菜一碟的想法。
之後中國中車成為市場上最靚的仔，各種政策利好全部湧向中國高鐵，以中國中車為代表的高鐵股紛紛大漲。15年元旦之後連續漲停。中國中鐵，中國鐵建全部漲幅巨大。
我當時也嚴密的關注著這支個股。但剛開始的時候沒有買入。等到15年2月9號，再次回撥到漲停板開啟位置的時候，當時剛剛還在看好的人，因為中國中車從最高點在短短的半個月內下跌了30%而紛紛跑路。
我認為我的機會來了。然後重倉殺了進去。之後一個月的時間。反覆震盪。很多後來也進來的人忍不住。離開。但我一直堅守在那裡。直到3月18號19號。突破前高，回撥了幾天之後連續以漲停板的方式大漲。
直到2015年4月20號。當天封漲停，下午跳水到水下7個點。然後再次拉昇。明顯的出貨形態，我在下午陸續全部止盈丟擲。
當時整個市場已經為中國高鐵瘋狂，市場上很多人都認為中國中車市值能破萬億。
那位小兄弟也是。他在15年3月份賬戶資金已經有200多萬。然後在3月中旬的時候聽從我的建議，滿倉滿融殺入了中國中車。然後在4月20號跟著我全部丟擲。
當天賣出之後，去掉融資成本，再加上他在當中小操作了一下，收盤之後他的資金已經是1300多萬。
我清楚的記著當天收盤之後，他的臉都是通紅的。但他依然很剋制。可能也是不想在我面前失去穩重的形象。
之後一直到五一，中間我只見了他一次。到五一的時候，很多哥們到我家來燒烤。他抱了兩箱茅臺，春風滿面。整個人煥然一新，滿身名牌。
人依然很恭敬。說著滿是感激的話。但給人的感覺是明顯人已經開始發飄。自信滿滿。話也開始變多。
當時來玩兒的，大部分都是圈內的朋友。大家都有大量資金在股市，並且一多半的人都是專職炒股。
大家對中國中車的意見也是分成了明顯不同的，甚至對立的兩面。
這章沒有結
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