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第355章 談判基調 (第2/3頁)

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督,你真是多慮了!

在南中國海這一塊,大明才是最大的列強,哪裡有他們置喙的餘地。

其實,荷蘭在遠東的實力並不強,就算他們的戰艦和武裝商船傾巢而出,也不可能取勝。

荷蘭人只要不是將腦子寄存在鹿特丹,就目前的局勢而言,他們肯定還會找我們和解!

你如果擔心捲入曠日持久的海戰,也可以吩咐陳懋修他們暫時吊著荷蘭人。

嗯,你就這樣回覆:

如果荷蘭人想贖人,所有的軍官都是一萬兩黃金,士卒兩千兩。

只要巴達維亞方面付得起這筆贖金,可以將人帶回去。

否則,所有的俘虜就老老實實在臺灣島上給我種五年的地吧!”

“這樣獅子大開口,對方肯定不會答應的。

我問的那洋和尚,他是一個西班牙人。

他可是說了,荷蘭人非常吝嗇!”

王國梓不以為意的道:

“不答應正好,那就一直拖著他們。

你要知道,荷蘭人的敵人可不止我們一個。

我得到的訊息:

荷蘭人已佔據海貿三分之一的運輸量,有個‘海上馬車伕’的匪號。

但歐洲另一個崛起的國家——英國,它正準備推出一項法令——《航海條例》。

這個法令規定:

一切輸入英國本土和殖民地的貨物,必須由英國籍的船隻來載運,或由實際產地的船隻運到英國。

打個比方,以後中國的絲綢要出口到英國,只能由英國本國的船隻來運輸,或是由大明的船隻來運。”

崔文榮有些不忿的道:

“這個英國可真不是東西。

我大明暫時還沒有哪支船隊有這樣的運輸能力,這項法令不就是說只有英國的商船可以運輸嘛!”

王國梓含笑點了點頭道:

“你說的不錯。

這項法令對我大明的好處就如同鏡花水月;但對其他國家的打擊,卻是實實在在的。

這項法令一出,基本就堵死了其他有航運能力的國家插手英國航運生意的渠道。

而荷蘭這個‘海上馬車伕’,向來是以商船多、體積大、效率高、組織完善等聞名,藉此成為了貿易中介國和商品集散中心。

可以說,英國這就是拿刀扎荷蘭的肺管子!

荷蘭能樂意嘛?!

所以說,在不遠的將來,英荷之

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