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刑警隊長吉巴達和他的徒弟肖吉吉接手了這起案件。在調查過程中，吉巴達向肖吉吉透露了一個驚人的秘密：北京地鐵一號線每晚11點之後便會停運，因為這段時間是“鬼門大開”之時，孤魂野鬼會趁機出沒。而那輛神秘的末班車，實際上是一輛“運魂車”，專門用來運送這些亡靈。
為了驗證這一說法，吉巴達和肖吉吉決定親自進入地鐵隧道一探究竟。在末班車的司機謝不肉的帶領下，他們來到了地鐵入口。謝不肉雖然害怕，但還是盡力配合調查。吉巴達和肖吉吉則一頭扎進了漆黑的隧道中。
經過一番搜尋，吉巴達終於在電路牌後面發現了高人留下的符咒。這些符咒已經失去了往日的光澤，顯然已經失去了鎮壓邪祟的力量。吉巴達立刻用硃砂和毛筆重新繪製符咒，希望能恢復其效用。
五、司機的回憶
在等待符咒生效的間隙，謝不肉向吉巴達和肖吉吉講述了自己入職時的一次恐怖經歷。那是一個同樣寂靜的夜晚，他駕駛著末班車緩緩前行。突然，前方出現了一隊身穿古代服飾的人影，他們抬著一頂轎子緩緩走來。那些人影的嘴角掛著陰森詭異的笑容，彷彿從深淵中爬出的惡鬼。謝不肉驚愕之餘，只能眼睜睜地看著他們消失在黑暗中。
自那以後，關於地鐵一號線末班車的恐怖傳說便不脛而走。幾乎所有的司機都曾目睹過類似的場景，但卻始終無法解釋其背後的真相。
六、真相的迷霧
隨著符咒的重新繪製完成，地鐵一號線似乎恢復了往日的平靜。但那些關於靈異事件的傳說卻依然在民間流傳不息。吉巴達和肖吉吉雖然盡力調查但始終未能揭開所有的謎團。
或許在這個世界上真的存在著一些我們無法解釋的力量和現象；或許那些恐怖的傳說只是人們心中的恐懼和想象的產物。但無論如何我們都無法否認：在北京地鐵
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