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風與行：“是的！”。
司令員蒙浩：“怎麼恢復的！”。
風與行：開玩笑說道，“飛機遇到強氣流，摔了，不小心被飛機座椅夾醒的！”。
司令員蒙浩天：“說說你的計劃，需要我怎麼幫助？。”。
風與行受傷失憶的事，不便在這時候扯，蒙浩天直接問我與行的目的。
此時，隱洲衛視女播報員，即時播報一則新聞：航班8688飛機上，有咱們一個特別戰機飛行員，現在接手航班8688逼降任務，航班8688順利降落增大機率。。。
播報員沒有介紹風與行的情況，因為風與行是特級飛行員，是作戰人員，不能隨便介紹他的身份。
由於飛機上有一名戰鬥機的特級飛行員訊息的介入，迅速引起各方的關注。
“穹鷹，我一會降低飛機高度，讓乘務人員，把硬體的行李扔出去，然後以速爬，加360度旋轉，以甩出起落架；
可這樣一來，會讓乘客受傷，需要有足夠的醫護人員在機場待命；
聯絡部隊工兵戰士，做好搶救、切割等準備；機場已經準備，消防隊、防火泡沫等，但僅憑消防戰士的力量是不夠的。。。”。風與行快速的向司令員蒙浩天作報告。
“要是你甩起落架不成功，下面的方案是什麼？”。司令員蒙浩天盯著大螢幕說道。
“方案兩個：一，採用機腹著陸，在著陸前關閉了所有的發動機，將機頭拉起，以及迫降的方式著陸；
在這種情況下飛機的落地根本沒有任何緩衝，機腹直接落在跑道上並與地面摩擦，或造成機體分解或者發動機部位出現起火的可能，而且可能性很大；
方案二，是我駕飛機到海上空，降低高度，讓乘客跳海里，這就得讓海軍配合。”。
風與行所提出的兩個方案，方案一是這樣的：如果按照這個方案執行下去，那麼整架飛機上所有人員都會面臨著難以預估且巨大無比的風險。
至於第二個方案則截然不同了，相比於前者而言，這個方案僅僅會讓風與行自己陷入巨大的危險之中，只要搜救及時，風險會小很多。
對於這兩種方案之間的差異以及可能產生的後果，身為司令員的蒙浩天還有政委佔濃安心裡都跟明鏡兒似的，一清二楚。
“好！我跟海軍方面聯絡！”。司令員蒙浩天沉聲說道。
“飛機上的油量不多了，我現在馬上進行扔行李和直爬了。。。”。風與行回答道
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