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1897年，這是一個不平凡的年份，在華夏大地上，浙江大學的前身求是書院成立，這讓浙江人第一次感到大學離他們是多麼的近。
可是相比起來，中國的商務印書館的成立明顯更加的引人矚目。
可是如果說更令中國人更加敏感的事情是什麼，那麼非沙俄帝國的中東鐵路開工不可，這裡的中東跌路並不是指波斯灣那個中東的鐵路，而是指沙俄為了將來掠奪和侵略中國而專門修的一條鐵路，以哈爾濱為中心，西至滿洲里，東至綏芬河，南至大連，工期為1897年8月6日至1903年，後來日俄戰爭而使得南段長春至大連歸日本佔領，也就是後世歷史上日本侵華戰爭的著名的南滿鐵路。這時候這條鐵路的開工在中國的有識之士眼中就引起了不少的“喧譁”之聲。可是這是李鴻章親自與沙俄簽下的《中俄禦敵互助援助條約》中允許沙俄在中修鐵路的，所以在官方的捂著下還是不了了之了。
8月16日中國的第一套普通郵票由大清郵局發行。
今年的中國還是簽訂了不少的喪權條約，中國和英國簽訂《中英續議緬甸條約》，開放雲南廣西等地讓英國經商，更是割讓不少雲南土地給英殖緬甸。比利時也去摻一腳，比利時和已經遲暮的清政府簽訂貨款修鐵路的協定，鉅額利息讓清政府更是壓彎了腰。這還不是最主要的，因為在歐洲算是小國的比利時其實其背後站著的是法俄兩國，透過比利時的出面，他們獲得了盧漢鐵路的修築權、投資、以及經營權，沙俄的勢力從此從東北直趁南下，深入河北河南湖北的廣大中原地區。
而我們的德意志第二帝國更是因為10月20日發生的兩名傳教士被殺演變成的膠州灣事件直接的讓德國派兵強佔了山東膠州灣，並攫取了山東的路礦的特權。事實上也就是山東差不多成為了他們的殖民地。也終於開啟了德意志帝國在遠東局面，有了落腳之地。
阿方索（由書友們都說直接叫阿方索更有代入感，本人覺得這個提議不錯，所以...）看著1897年前十個月一張張圖紙羅列出來的國際系統資訊，特別是看到世界所有媒體對10月菲利克生命公司正式銷售的解熱鎮痛藥後來被稱為“三大世紀之藥之一”的阿司匹林，它的出現讓全世界的媒體眼前一亮，大面積的推廣已經引起了世界所有人的重視，而也因為它的出現，菲利克生命公司已經進入了世人眼中，獲得了名利雙收的效果，而阿司匹林的商標已經註冊，阿方索相信過不久之後，當成為全世界最廣泛、知名度最高的名牌的時候，帶來了鉅額的利
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